Theo đó, tổ kiểm định sẽ có nhiệm vụ theo dõi, kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện công tác kiểm định từ giai đoạn lấy mẫu, lưu mẫu đến thực hiện thí nghiệm, đánh giá chất lượng công trình, xác định nguyên nhân hư hỏng, khiếm khuyết (nếu có), đề xuất phương án xử lý kỹ thuật khắc phục và xác định trách nhiệm chủ thể tham gia dự án có liên quan; trách nhiệm theo dõi, kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện; giám sát, quản lý việc lấy mẫu để thực hiện thí nghiệm.

Theo Tổng cục Đường bộ, hiện tượng hằn lún vệt bánh xe đang xảy ra trên nhiều tuyến đường có thể làm hư hỏng kết cấu mặt đường bêtông nhựa và làm trơn trượt khi xe chạy, gây nguy hiểm tới an toàn chạy xe, đặc biệt trong điều kiện trời mưa hoặc vào ban đêm.