Phóng to

Phần đáy của chiếc phà “Công chúa tinh tú” nổi lên ngoài khơi đảo Sibuyan - Ảnh: Reuters

TT - Ngày 23-6, công tác cứu hộ nạn nhân thảm họa chìm phà ở Philippines được đẩy nhanh dù hi vọng tìm thấy người sống sót ngày càng mong manh. Theo Reuters, thợ lặn đã cân nhắc khoan thân phà để xem có người mặc áo phao mắc kẹt bên trong hay không. Tàu của cảnh sát biển đã tìm kiếm khu vực xung quanh chiếc phà xấu số.

Mới tìm thấy 32 người sống sót

Nhưng đến trưa 23-6 chỉ có 33 người may mắn sống sót, trong đó 28 người, đa số là nam giới, đã lên đảo Quezon sau 24 giờ trôi dạt trên bè cứu sinh. Số nạn nhân thiệt mạng được xác định là 15 người. Một người sống sót tên Jesse kể lại những giờ phút kinh hoàng trên biển: "Tôi nổi trên mặt nước nhờ mặc áo phao. Có nhiều người ngồi trên bè cứu sinh nhưng chúng chẳng có ích gì. Sóng to quá khiến bè của họ lật úp".

Phà "Công chúa tinh tú” chở hơn 800 người bị lật ngày 21-6 khi đi trên vùng biển động do ảnh hưởng của bão Phong thần. Sau thảm họa đau lòng này, nhà chức trách Philippines đã đình chỉ hoạt động toàn bộ tàu thuyền của Công ty vận tải Sulpicio, chủ quản chiếc phà gặp nạn. Trong 21 năm qua, tàu thuyền của công ty này đã gây ra ba thảm họa, trong đó nghiêm trọng nhất là vụ phà Dona Paz đâm vào một tàu chở dầu khiến hơn 4.000 người thiệt mạng năm 1987.

Trong buổi họp trực tuyến với các quan chức sáng 23-6, từ Mỹ Tổng thống Gloria M. Arroyo đã yêu cầu xem xét lại các qui định hàng hải để không một chiếc tàu thuyền nào được ra khơi vào lúc có bão như chiếc phà "Công chúa tinh tú”.

Đến trưa qua, bão Phong thần đã di chuyển lên hướng bắc, dự báo sẽ suy yếu thành áp thấp nhiệt đới. Cơn bão đã gây nhiều thiệt hại cho nhiều địa phương ở Philippines, trong đó nặng nhất là tỉnh Iloilo, với thiệt hại về nông nghiệp và cơ sở hạ tầng ước tính 38 triệu USD.

* Ngày 23-6, một tàu đánh cá của Nhật chở 20 người đã bị lật ở bờ biển phía đông nước này, làm bốn người thiệt mạng, 13 người mất tích. Chỉ ba người may mắn được đưa vào bờ an toàn. Tàu đánh cá Suwamaru số 58 của Nhật gặp nạn khi cách tỉnh Chiba khoảng 330km.

Lực lượng bảo vệ biển Nhật cho rằng nguyên nhân tai nạn nhiều khả năng là do gió lớn, không phải do va chạm giữa các tàu. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, trên biển xuất hiện những ngọn sóng cao tới 2m, trời nhiều mây khiến tầm nhìn giảm xuống chỉ còn khoảng 10km. Một trong những tàu đánh cá trong vùng biển trên đã phát hiện vụ tai nạn và báo cho Lực lượng bảo vệ biển Nhật. Hiện bốn tàu đánh cá nhỏ hơn đang tham gia các hoạt động cứu hộ và tìm kiếm những người mất tích.