Phóng to

Người đi xe máy té ngã do đường đầy dầu ăn - Ảnh: M.Trường

Có mặt tại hiện trường, chúng tôi thấy xe container do tài xế Hồ Ngọc Minh điều khiển đậu sát lề đường. Dầu ăn trong chiếc container này chảy tràn ra ngoài và nhiều người đi đường chen nhau hứng dầu trước khi nó chảy xuống đường. Tài xế Minh cho biết xe đang chở dầu ăn chưa đóng chai từ cảng về nhà máy cho Công ty Vina Acecook thì xảy ra sự cố. Theo đại diện Công ty Vina Acecook, dầu ăn trong thùng container được đựng trong bao kỹ thuật và có thể bao này bị rách nên dầu tràn ra ngoài. Một số nhân chứng cho biết đã có hàng chục người đi xe máy bị té sau sự cố này. Đứng tại đây khoảng 15 phút, chúng tôi chứng kiến đến ba vụ té xe.

Công an P.Tân Phong và lực lượng cảnh sát giao thông đã có mặt kịp thời phong tỏa hiện trường và điều động lực lượng lấy cát phủ lên mặt đường, nhưng do vết dầu lan quá rộng và dầu trên thùng xe tiếp tục chảy xuống nên tai nạn vẫn xảy ra.

Chuyển khỏi trường không được truy lãnh lương?

Nhiều bạn đọc là giáo viên từng công tác ở Trường THPT I school Rạch Giá, TP Rạch Giá (Kiên Giang) phản ảnh nhà trường không chi trả phần chênh lệch lương tối thiểu áp dụng từ ngày 1-5-2010 (từ 650.000 đồng/tháng tăng lên 730.000 đồng/tháng) làm mất quyền lợi của giáo viên.

Ngày 1-4, ông Trần Văn Hộ, hiệu trưởng nhà trường, cho biết trường hoạt động theo mô hình tư thục, lương do Công ty TNHH đầu tư và phát triển học đường Quốc Tế chi trả. Từ tháng 9-2010 công ty mới áp dụng điều chỉnh lương tối thiểu và chỉ có những giáo viên còn dạy tại trường mới được truy lãnh, những giáo viên chuyển đi nơi khác từ tháng 7-2010 không có tên trong danh sách truy lãnh.

Theo ông Vũ Duy Hiền - trưởng Phòng lao động tiền lương và bảo hiểm xã hội Sở LĐ-TB&XH tỉnh Kiên Giang, về nguyên tắc người lao động được hưởng mức lương mới ngay thời điểm tăng lương tối thiểu có hiệu lực. Nếu nhà trường áp dụng sau này thì giáo viên được truy lãnh dù có chuyển công tác đến nơi khác.

Phóng to

“Hố tử thần” nằm giữa cầu - Ảnh: T.T.Nhi

“Hố tử thần” trên cầu

“Một cây cầu trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn đi qua P.Ngô Mây và P.Duy Tân (TP Kon Tum) bị thủng mặt cầu lộ ra “hố tử thần”, gây tai nạn cho nhiều người đi đường” - bạn đọc tên Hùng báo tin ngày 1-4.

Đến nơi chúng tôi thấy nhiều “hố tử thần” nằm ngay giữa cầu. Trong đó hố lớn nhất dài khoảng 1m, rộng 0,3m. Người đi đường cho biết đã xảy ra nhiều tai nạn do xe máy lọt bánh xuống những “hố tử thần” này.

Ông Phạm Trọng Tuệ, cán bộ Ban quản lý đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Kon Tum, cho biết cây cầu nói trên là tạm, đơn vị thi công đang xây cầu mới. Ban quản lý đường Hồ Chí Minh đã yêu cầu đơn vị thi công sửa chữa những hư hỏng trên cầu tạm để đảm bảo an toàn cho người đi đường.

Phóng toẢnh: T.B.D.

* Còn một đoạn đường sao không sửa? “Tỉnh lộ 8 đi vào huyện Cư M’Gar (Đắk Lắk) đã được sửa chữa, nâng cấp nhưng còn khoảng 1km đường, đoạn đi qua nông trường cao su Cư M’Gar, thuộc xã Ea Kpam vẫn chưa được sửa chữa, đường đầy ổ gà” - nhiều bạn đọc phản ảnh.

Theo bà con địa phương, đường xấu (ảnh) khiến việc đi lại của người dân hết sức vất vả.

Ông Lê Xuân Biểu, giám đốc Sở Giao thông vận tải Đắk Lắk, cho biết trước đây đoạn đường nói trên được thiết kế là đường đổ nhựa, nhưng sau đó qua thẩm tra thấy đường có kết cấu nền đất yếu, hay bị lún và ngập sâu vào mùa mưa nên thay đổi thiết kế, làm đường bêtông kiên cố. Sự thay đổi này khiến đường chậm được thi công. Ông Biểu hứa sẽ tích cực phối hợp với các đơn vị liên quan để sớm thi công đoạn đường nói trên cho dân đi lại an toàn.

* Sẽ cưỡng chế tháo dỡ công trình xây không phép. Một số bạn đọc ở đường 54, P.Thảo Điền, Q.2 (TP.HCM) phản ảnh: “Nhà số 6 đường 54 xây hai phòng trọ sát bờ kênh phía sau nhà nhưng không có giấy phép xây dựng. Mặc dù UBND phường từng lập biên bản, đình chỉ thi công nhưng đến nay chủ nhà vẫn tiếp tục xây dựng mà không thấy thanh tra xây dựng phường kiểm tra”.

Ngày 1-4, ông Nguyễn Văn Hùng, chủ tịch UBND P.Thảo Điền, cho biết chủ nhà nói trên xây dựng hai phòng sát bờ kênh không có giấy phép xây dựng. Ngày 9-3, thanh tra xây dựng phường đã lập biên bản vi phạm, đình chỉ thi công và cắt điện, nước. Ngày 15-3, UBND phường đã ra quyết định cưỡng chế tháo dỡ công trình và ngày 19-3 đã thông báo về việc cưỡng chế tháo dỡ. Nhưng sau đó chủ nhà không chấp hành, vẫn tiếp tục xây dựng, thanh tra xây dựng phường đã tịch thu một số dụng cụ xây dựng để ngăn chặn việc xây lén này.

Mấy ngày gần đây, do thanh tra xây dựng phụ trách địa bàn bận công tác khác nên việc giám sát công trình không được chặt chẽ, dẫn đến việc chủ nhà tiếp tục xây dựng thêm. Sáng 1-4, thanh tra xây dựng phường đã đến kiểm tra và yêu cầu chủ nhà ngưng thi công.

Hiện phường đang chuẩn bị cưỡng chế tháo dỡ công trình này.

Phóng toẢnh: C.Quốc

* Lắp dải phân cách để đảm bảo an toàn giao thông. Một bạn đọc phản ảnh: “Mới đây ngành giao thông đã lắp đặt dải phân cách ở nhiều tuyến đường nội ô thuộc TP Cần Thơ. Nhiều người cho rằng việc này có thể gây phiền toái cho người đi đường”.

Theo Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, việc lắp đặt dải phân cách được thực hiện trên các tuyến đường: Cách Mạng Tháng Tám, Hùng Vương (ảnh) và Trần Hưng Đạo (Q.Ninh Kiều) nhằm hạn chế tình trạng lấn đường và hạn chế tai nạn giao thông.

Cũng nhằm đảm bảo an toàn giao thông, Sở Giao thông vận tải TP đang đề nghị UBND Q.Ninh Kiều lắp đèn tín hiệu tại giao lộ Nguyễn Văn Cừ - quốc lộ 91, lắp tiểu đảo tại giao lộ Nguyễn Văn Linh - đường 30-4 và gắn biển phản quang tại tiểu đảo giữa đường Mậu Thân và đường Nguyễn Văn Cừ...