Cụ thể, lúc 18 giờ ngày 1-12, tàu BĐ 96557 TS bị hỏng máy thả trôi tại tọa độ 11,16 vĩ độ Bắc – 113, 46 độ kinh Đông (cách Tây Nam đảo Song Tử Tây, quần đảo Trường Sa khoảng 34 hải lý). Thuyền trưởng yêu cầu hỗ trợ lai kéo tàu.

Khi nhận được thông tin trên, Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn đề nghị Ban Chỉ huy Phòng chống lụt bão và TKCN tỉnh Bình Định, Bộ Tham mưu Bộ đội Biên phòng chỉ đạo đơn vị thuộc quyền duy trì liên lạc với tàu BĐ 96557 TS, đồng thời thông báo và huy động các tàu cá hoạt động gần khu vực đến trợ giúp; Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam phát thông báo hàng hải.

Đến 11 giờ 30 ngày 2-12, Bộ Quốc phòng đã điều động tàu VH 736 trực tại đảo Song Tử Tây xuất phát đi cứu nạn. Đến 17 giờ ngày 2-12, tàu VH 736 đã tiếp cận tàu BĐ 96557 TS. Tuy nhiên thuyền trưởng tàu này đã không yêu cầu tàu VH 736 kéo về Song Tử Tây mà xin cấp 20 lít dầu nhờn để sửa chữa máy và liên lạc được với một tàu cùng quê tới hỗ trợ trở về bờ.

Tàu VH736 trở về đảo Song Tử Tây để tiếp tục làm nhiệm vụ.

* Lúc 11 giờ 30 ngày 2-12, Bộ Quốc phòng đã điều động tàu hải quân VH 713 đang trực tại đảo Tư Chính, quần đảo Trường Sa xuất phát đi cứu nạn tàu cá KH 92116 TS cùng 10 lao động của Khánh Hoà.

Đến 21 giờ ngày 2-12 tàu VH 713 đã tiếp cận và lai kéo tàu cá KH 92116 TS và dự kiến khoảng 17 giờ ngày 3-12 sẽ về đến đảo Tư Chính.

Trước đó vào lúc 15 giờ 45 ngày 30-11, tàu cá KH 92116 TS cùng 10 lao động của Hòa bị hỏng bánh lái tại tọa độ 6,36 độ vĩ Bắc -109,13 độ kinh Đông (cách Nam Tây Nam bãi cạn Tư Chính khoảng 58 hải lý, thuộc vùng biển Indonesia, cách đường phân định khoảng 12 hải lý).

* Về việc ngư dân Nguyễn Văn Xiêm của tàu cá QNg 92046 TS bị thương, Văn phòng Uỷ ban Quốc gia TKCN cho biết lúc 8 giờ 50 ngày 2-12 thuyền viên này đã được Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Trung Quốc đưa vào đảo Phú Lâm, quần đảo Hoàng Sa cấp cứu.

Hiện nay, ông Xiêm đã không còn nguy hiểm đến tính mạng và tàu cá QNg 92046 TS đang đưa về đất liền.