TT - Theo thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, tính từ ngày 1-1-2013 đến nay đã có 42 lượt tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại các cảng nước ngoài do có các khiếm khuyết liên quan đến trang thiết bị của tàu, vận hành của thuyền viên.
Tỉ lệ tàu bị lưu giữ nói trên chiếm 7,02% so với số lượt tàu được kiểm tra, cao hơn tỉ lệ lưu giữ của cả năm 2012 (6,88%).
Để giảm thiểu tàu biển Việt Nam bị lưu giữ ở nước ngoài và giảm thiểu tai nạn, Cục Hàng hải cho biết sẽ hoàn thiện thông tư quy định về sĩ quan tàu biển, tiếp tục triển khai chiến dịch kiểm tra tập trung và triển khai đề án đưa đội tàu biển Việt Nam ra khỏi danh sách đen của Tokyo MOU (thỏa thuận kiểm tra nhà nước cảng biển khu vực châu Á - Thái Bình Dương) vào cuối năm 2014.
Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận