Sự chuyển mình của chiếc Honda Spacy thành Honda Vision không chỉ là một cuộc "đại phẫu" ngoại hình mà còn là sự nâng cấp toàn diện từ trong ra ngoài - Ảnh: KOMPAS
Trong làng xe máy, những câu chuyện về việc "lột xác" các dòng xe đã không còn là điều xa lạ. Nhưng cái cách mà một chiếc Honda Spacy thường thấy trên đường phố đã được "hô biến" thành Honda Vision được bán ở Việt Nam (phiên bản cũ) lại khiến nhiều người không khỏi ngỡ ngàng vì vẻ ngoài thanh lịch và thời trang.
Đằng sau sự biến hình này là bàn tay và óc sáng tạo của Fandi Muhaziman, một thợ sửa xe ở Jakarta, người sở hữu tài khoản Instagram @spacytiktok. Fandi chia sẻ với trang tin tức nổi tiếng Kompas.
Fandi đã mất khoảng một năm để hoàn thiện chiếc xe, và phần khó khăn nhất chính là việc tìm kiếm các phụ tùng thay thế: "Ý tưởng ban đầu là biến chiếc xe này thành Honda Vision như ở Việt Nam được bán ra vào khoảng những năm 2014-2015. Chiếc xe này được hoàn thiện trong khoảng 1 năm. Cũng khá tốn thời gian vì phải chờ linh kiện về Indonesia khá lâu" - Ảnh: KOMPAS
Sử dụng nền tảng của Honda Spacy FI, chiếc xe đã trải qua quá trình độ "full body" với các phụ tùng chính hãng của Honda Vision từ Việt Nam - Ảnh: Spacytiktok
Dự án "Bijor" (viết tắt của Bintang Kejora - sao mai trong tiếng Indonesia) không giới hạn ở việc thay thế lớp vỏ ngoài - Ảnh: Spacytiktok
Dù về cơ bản, Spacy và Vision sử dụng chung nền tảng, nhưng phần thân xe đã được thay đổi triệt để: từ phần mặt nạ, cụm đèn sau, sàn để chân đến ốp sườn hai bên đặc trưng của Vision. Ngoài ra toàn bộ bộ vỏ nâu sần chủ đạo cũng "sao y bản chính" Honda Vision được bán ở Việt Nam - Ảnh: Spacytiktok
Không dừng lại ở diện mạo, hệ thống treo và phanh cũng được nâng cấp đáng kể. Bộ mâm xe được thay bằng mâm Honda Vision chính hãng. "Khó khăn nhất là tìm bộ gù lái vì đã ngừng sản xuất và chỉ còn có tại Ý và Nhật Bản”, Fandi chia sẻ. Cuối cùng anh đã tìm được phụ tùng mình cần ở Ý - Ảnh: Spacytiktok
"Tuy nhiên trong tất cả các linh kiện, có lẽ bộ mâm là đắt nhất. Trước đây giá bộ mâm Honda Vision lên đến 7 triệu rupiah (khoảng 11 triệu đồng). Tôi đã tìm được từ một người bán ở Việt Nam", anh nói - Ảnh: Spacytiktok
Phía sau xe sử dụng phuộc Ohlins HO 545 cao cấp, mang lại cảm giác êm ái vượt trội - Ảnh: Spacytiktok
Hệ thống phanh cũng được đầu tư kỹ lưỡng với heo Brembo 2 piston màu xám chính hãng, bracket CNC 267mm, đĩa phanh BG Performance, cùng dây dầu HEL - Ảnh: Spacytiktok
Về ống xả, xe sử dụng pô "full inox" đi kèm tấm chắn trong suốt, mang lại cả âm thanh lẫn phong cách ấn tượng. Đèn hậu dùng chụp nhựa mica trong suốt chính hãng, tạo cảm giác sạch sẽ và cổ điển - Ảnh: KOMPAS
Ngoài các chi tiết trên, gương chiếu hậu là hàng chính hãng, chân chống bên và giữa đều là inox, toàn bộ ốc vít cũng đều làm từ inox - Ảnh: Spacytiktok
Vẻ ngoài của "Honda Vision Bijor" không chỉ thu hút ánh nhìn bởi sự tinh tế mà còn bởi các chi tiết đầy tính nghệ thuật - Ảnh: Spacytiktok
Từng chi tiết đều cố tái hiện lại bản gốc nhưng cũng thổi hồn nghệ thuật, tạo nên một chiếc "Honda Vision" nên thơ hơn hẳn - Ảnh: Spacytiktok
Không chỉ là việc tìm kiếm phụ tùng thách thức sự kiên nhẫn, mà cả việc chi trả cho chúng cũng không hề nhỏ. "Hiện tại xe mới chỉ đi 6.000km, động cơ đã được làm lại hoàn toàn, bao gồm cả trục khuỷu. Xe đang được rao bán với giá 30 triệu rupiah (tương đương 49 triệu đồng), có thể thương lượng", Fandi cho biết - Ảnh: KOMPAS
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận