Chen chúc xếp hàng chuẩn bị lên máy bay - Ảnh: L.N

Ngày 11-2, Cục hàng không VN đã chủ trì cuộc họp với đại diện các hãng hàng không, cảng vụ  hàng không miền Nam, công ty quản lý bay Miền Nam và các công ty khai thác dịch vụ mặt đất để rà soát công tác phục vụ dịp cao điểm tết. 

Kết thúc cuộc họp, ông Võ Huy Cường, Phó cục trưởng Cục hàng không VN và đại diện các ban của Cục hàng không đã vào nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất kiểm tra thực tế tình hình phục vụ của các hãng hàng không và các đơn vị liên quan.

Hàng người rồng rắn

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ vào lúc 13g30, nhà ga nội địa sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất chật cứng người.

Ngay tại cửa vào khu vực làm thủ tục, các hãng hàng không đã đặt bảng thông báo cụ thể khu vực làm thủ tục cho hành khách biết chủ động di chuyển đến, cắt cử nhân viên mặt đất hướng dẫn hành khách đến đúng khu vực làm thủ tục.

Không còn chỗ, nhiều người ngồi bệt chờ giờ lên máy bay - Ảnh: L.N

Tại khu vực làm thủ tục đảo B của hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) hành khách đã xếp hàng rồng rắn 4 lớp trong dải phân cách mềm trước khi vào quầy làm thủ tục. Bên trong khu vực cách ly ở các cửa ra máy bay số 7, 8 không còn ghế ngồi trống.

Một dãy dài hành khách đứng thành hàng 3 hàng 4 kéo thành hình chữ L trước cửa kiểm tra số 7.

Dừng lại ở trước khu chờ cổng số 8, phó giám đốc cảng vụ hàng không miền Nam Phạm Ngọc Sáu báo cáo với phó cục trưởng Cục hàng không VN Võ Huy Cường thời điểm này lượng khách ở nhà ga nội địa đã suýt xoát bằng với ngày cao điểm. 

Tại khu vực làm thủ tục của hãng hàng không tư nhân VietJet Air (VJA), hành khách cũng xếp hàng rồng rắn trước các quầy làm thủ tục.

Những nhân viên của VJA phải túc trực bên ngoài để chủ động hướng dẫn khách nhằm hạn chế tình trạng khách bị lỡ chuyến bay vì không kịp làm thủ tục. Bên trong quầy các nhân viên làm việc liên tục, hết khách này đến khách kia.

Sơ đồ làm thủ tục đặt ngay bên ngoài để khách tiện theo dõi - Ảnh: L.N

Chỉ vào khu vực đảo B đang đông nghẹt khách với bốn làn phân cách mềm uốn lượn 4 tầng, ông Cường yêu cầu đại diện Cảng vụ, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và đại diện các hãng hàng không phải tăng cường thêm nhân lực túc trực ở khu vực làm thủ tục phân luồng hành khách.

Đồng thời phải có biện pháp hỗ trợ đặc biệt đối với các hành khách đến sát giờ đóng quầy làm thủ tục, thậm chí phải dành cửa ưu tiên khi kiểm tra an ninh cho những hành khách này nhằm hạn chế tình trạng trễ chuyến của khách.

Đua vé giờ chót cũng “thua”

Chờ hơn 1 tiếng giữa đám đông nghìn nghịt người chờ mua vé ở Ga Sài Gòn không kiếm được vé về Đà Nẵng, anh Phan Bá Trình (40 tuổi) đành chạy tới sân bay Tân Sơn Nhất giữa trưa nắng để mua vé, chấp nhận giá cao để giải quyét bài toán về quê đầy nan giải.

Nhưng anh Trình đã thất vọng. Vé đi Đà Nẵng của các hãng hàng không đều đã bán cạn. Nhân viên giao dịch với anh Trình cho biết không còn chỗ nào trong số 12 chuyến bay đi Đà Nẵng còn chỗ trong ngày 11-2 và cả các ngày sau đó, kể cả hạng thương gia - vốn vẫn hay trống chỗ giờ chót.

Rất nhiều hành khách giờ chót như anh Trình cũng đều lâm vào tình cảnh tương tự. 

Anh Lê Văn Công (28 tuổi) đi khắp các quầy bán vé giờ chót của Vietnam Airlines, VietJet Air và Jestar để mua vé về Thanh Hóa bay ngày 11-2 đều nhận được cái lắc đầu chóng vánh của các nhân viên trực quầy.

Bí quá, anh hỏi mua vé ra Hà Nội, chấp nhận vòng ngược lại từ Hà Nội về Thanh Hóa nhưng cũng không còn. Anh Công kể và cho biết sẽ ngồi lại chờ ở sân bay để thi thoảng vào các quầy hỏi xem có ai hủy chuyến giờ chót để anh có thể mua lại vào lúc đó. 

Một hành khách đi Thanh Hóa chuyến liền trước đã thành công trong việc giành cơ hội bay về quê phút chót như vậy, với giá 3.290.000 đồng vé một chiều.

Ghi nhận của Tuổi Trẻ trưa 11-2, tại quầy giải quyết sổ chờ ở sân bay Tân Sơn Nhất, số người xếp hàng chờ giải quyết trễ chuyến đông không kém số người xếp hàng làm thủ tục bay. Ít khi xảy ra chuyện này trong những ngày thông thường trước đây.

Bảng thông báo giờ đóng cửa máy bay - Ảnh: L.N