Robot TBM đã khoan được hơn 430m đường hầm metro

01/09/2017 12:25 GMT+7

TTO - "Hi vọng trong năm 2018 sẽ hoàn thành đường hầm số 1, chuyển qua đường hầm số 2 và hoàn thành trong năm 2018 theo đúng tiến độ" - phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến nói khi đi kiểm tra công trình.

Lãnh đạo UBND TP kiểm tra đường hầm đang thi công - Ảnh: HỒNG LY

Sáng 1-9, lãnh đạo UBND TP.HCM đã đi kiểm tra thực tế công trình thi công hầm khoan TBM tuyến ngầm phía Đông, đoạn từ ga Ba Son đến ga Nhà hát Thành phố (Quận 1).

Đây là hạng mục thi công thuộc gói thầu 1b của dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên do liên danh Shimizu - Maeda phụ trách.

Tại buổi kiểm tra, ông Trần Vĩnh Tuyến - phó chủ tịch UBND TP - cho biết tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là dự án có ý nghĩa quan trọng về kinh tế - xã hội, góp phần phát triển hệ thống hạ tầng giao thông của TP.

Lãnh đạo UBND TP đánh giá cao những nỗ lực của các chuyên gia, đội ngũ công nhân cố gắng, khắc phục khó khăn để thi công công trình.

"Chúng ta đã đào được hơn 430m đường hầm, hi vọng trong năm 2018 sẽ hoàn thành đường hầm số 1, chuyển qua đường hầm số 2 và hoàn thành trong năm 2018 theo đúng tiến độ" - ông Tuyến nói.

Ông Nobuyuki Kawai - giám đốc dự án - cho biết hiện đã hoàn thành được hơn một nửa đường hầm đầu tiên với tốc độ trung bình 10m/ngày và không ảnh hưởng gì đến các công trình trên mặt đất.

Tuy nhiên, ga Ba Son có rất nhiều chướng ngại vật trong lòng đất, đơn vị thi công sẽ cố gắng khắc phục, giải quyết từng bước để hoàn thành công trình đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

Nhà ga Ba Son dài 240m, sâu 17m, sau khi máy khoan TBM hoàn thành đoạn từ phía ga Ba Son về ga Nhà hát Thành phố sẽ di chuyển toàn bộ thiết bị trở lại ga Ba Son để thi công ống ngầm thứ 2 - ga Nhà hát dài 190m, nằm sâu 27m dưới lòng đất.