Phóng to

Porsche 911 Turbo 2014 sẽ bon bon trên đường vào khoảng tháng 9-2013 - Ảnh: Carscoops

Các mẫu xe được cung cấp nhiều thiết bị, trong đó có hệ thống truyền động bốn bánh hoàn toàn mới, tính năng khí động học chủ động, các đèn pha trang bị bằng đèn LED và động cơ 6 xilanh tăng áp kép có công suất 552 mã lực cho phiên bản Turbo S.

Ngoài ra, Porsche cũng nạp thêm cho phiên bản 911 Turbo động cơ 3,8 lít, 6 xilanh trang bị công nghệ bơm nhiên liệu trực tiếp có công suất 513 mã lực. Các động cơ này không sử dụng số sàn mà sử dụng số ly hợp kép 7 cấp tiêu chuẩn, công nghệ start/stop tự động. Động cơ 3,8 này tiêu thụ nhiên liệu ở mức 9,7 lít/100km, tiết kiệm hơn 16% so với đời trước.

Về “khả năng lướt gió”, Porsche 911 Turbo có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 3,2 giây, nhanh hơn 10% so với 911 Turbo S đời trước. Còn phiên bản Porsche 911 Turbo S thậm chí còn nhanh hơn khi tăng tốc lên 100 km/giờ trong 3,1 giây và đạt vận tốc tối đa là 318 km/giờ.

Về mặt thiết kế, Porsche 911 Turbo mới sử dụng vành xe 20 inch hai tông màu, các bộ phận giảm chấn được thiết kế đầy khỏe khoắn. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh Bose tiêu chuẩn, hệ thống kiểm soát hành trình điều khiển bằng rada, hệ thống nhận diện tín hiệu giao thông và hạn chế tốc độ qua camera.

Cả 2 phiên bản Porsche 911 Turbo và 911 Turbo S sẽ có mặt tại các đại lý ở châu Âu vào cuối tháng 9-2013. Giá bán tại Đức từ 162.055 euro (khoảng 3,5 tỉ) cho phiên bản 911 Turbo trong khi phiên bản Turbo S có giá từ 195.256 euro (khoảng 4,1 tỉ).

Trong khi đó tại Mỹ, phiên bản trang bị động cơ tăng áp sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay và Porsche 911 Turbo có giá bán 148.300 USD (khoảng 3,1 tỉ), còn Porsche 911 Turbo S có giá 181.100 USD (khoảng 3,8 tỉ). Giá này chưa bao gồm phí vận chuyển là 950 USD.