Tag: giao thông công cộng

Từ 1-1-2025, nghị định mới về xử phạt vi phạm giao thông được áp dụng với các mức phạt cao hơn nhiều lần so với mức trước đây.

Đông đảo người dân háo hức đi làm, đi học bằng metro và kỳ vọng TP.HCM có thêm nhiều tuyến metro, hình thành văn hóa giao thông mới.

Để metro trở thành một trong những phương tiện giao thông chính của đô thị, chính quyền còn rất nhiều việc phải làm.

TP.HCM hôm nay mới lắm, khác lắm với sự kiện quan trọng và đáng nhớ: tuyến metro đầu tiên - hiện đại, sạch sẽ và êm ái - bắt đầu phục vụ người dân.

Để metro số 1 trở thành hình mẫu giao thông công cộng của thành phố, việc xây dựng văn hóa đi tàu văn minh là điều hết sức cần thiết.

Tuyến metro số 1 đi vào vận hành không chỉ là bước tiến lớn trong việc phát triển hạ tầng giao thông công cộng mà còn là tiền đề quan trọng để thúc đẩy tiến độ cho tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Không phải tất cả nhưng ít nhất những người sinh sống, làm việc trong vùng "phủ sóng" của tuyến metro số 1 có thể mạnh dạn bái bai xe máy từ 22-12-2024.

Ngày 22-12-2024 không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hạ tầng giao thông của TP.HCM mà sẽ là ngày mới được chờ đợi bấy lâu, ngày thay đổi cuộc sống của bao người, bao gia đình.

Để đảm bảo hoạt động của tuyến metro số 1 khi vận hành thương mại, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã xây dựng nhiều phương án tích hợp bao gồm metro, xe buýt, xe đạp công cộng, xe điện bốn bánh và buýt sông.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho hay 17 tuyến buýt gom kết nối đến các nhà ga đã chuẩn bị sẵn sàng phục vụ người dân đi lại, cùng lúc tuyến metro số 1 vận hành thương mại.