Liên quan đến dự án đường Tân An - Bình Hiệp nối từ trung tâm tỉnh Tây Ninh về vùng Đồng Tháp Mười, thông tin từ chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết đang phối hợp với Sở Xây dựng, hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và hồ sơ thiết kế cơ sở dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến chính và các tuyến kết nối vào dự án vành đai 4 TP.HCM thông qua quốc lộ N2, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (phường Kiến Tường) và một số tuyến kết nối cần thiết.

Riêng việc kết nối vào tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, thuộc phường Khánh Hậu, Tây Ninh, hiện chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan đang tiếp tục nghiên cứu lại hướng kết nối.

Cụ thể hơn về tuyến kết nối này, trước đó đơn vị thiết kế đã có phương án làm cầu vượt giản đơn 13 nhịp, dài 544,8m nối từ quốc lộ 62 vượt qua nhánh rẽ nút giao Tân An của cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Tuy nhiên Cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn từ chối chấp thuận phương án thiết kế này, lý do là việc thi công hai trụ của cầu vượt sẽ chiếm dụng một nửa mặt cắt ngang nhánh rẽ lên cao tốc, gây ảnh hưởng trực tiếp đến ổn định nền đường đang khai thác.

Bên cạnh đó có 2 trụ sẽ che khuất tầm nhìn của phương tiện tại nhánh nhập làn, tiềm ẩn rủi ro tai nạn giao thông. Đường công vụ cũng chưa đảm bảo tĩnh không cầu đường cao tốc.

Sau khi nhận được văn bản của Cục Đường bộ Việt Nam, chủ đầu tư dự án đã họp với các sở, ngành và đơn vị tư vấn thiết kế khẩn trương nghiên cứu hướng kết nối vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương thông qua đường dẫn vào cao tốc một cách hợp lý, tối ưu, không gây xung đột giao thông và phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch giao thông ở địa phương.

Để nghiên cứu lại phương án kết nối, chủ đầu tư cũng đã có báo cáo xin UBND tỉnh cho chủ trương tạm dừng giải phóng mặt bằng tuyến kết nối đường Tân An - Bình Hiệp với cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Phường Khánh Hậu là nơi có hướng tuyến kết nối này đi qua cũng đang tạm dừng, chưa thực hiện việc kiểm đếm đất. Trong khi đó 8 xã còn lại có dự án đường Tân An - Bình Hiệp đều đã bắt đầu triển khai kiểm đếm đất và tài sản trên đất.

Đồng thời chủ đầu tư cũng đã có văn bản đề xuất UBND tỉnh Tây Ninh tính toán việc cho phép tách dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến chính và tuyến kết nối ra thành 2 dự án thành phần độc lập, nhằm phân định rõ phạm vi đầu tư đã đủ điều kiện để tập trung triển khai trước và phạm vi cần tiếp tục nghiên cứu.

Việc tách dự án sẽ tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, đồng thời vẫn bảo đảm mục tiêu đầu tư tổng thể, trong đó có mục tiêu kết nối tuyến Tân An - Bình Hiệp với đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Đường mới từ Long An về Đồng Tháp Mười: Giải phóng mặt bằng, khởi công trong năm 2026

Chủ đầu tư dự án đường Tân An - Bình Hiệp đã đưa ra các mốc thời gian cụ thể thực hiện các dự án thành phần và thời điểm dự kiến khởi công dự án.