Phóng to |
| Nghe đọc nội dung toàn bài: |
Trước khi đò xuất bến có hơn 60 hành khách cả trẻ em lẫn người lớn, trên đò có 11 xe hai bánh gắn máy các loại, tám xe đạp và một xe ba gác tự chế (ảnh). Trên đò có tất cả 15 áo phao, nhưng khi xuất bến áo phao vẫn treo trên mui đò cho có lệ để đối phó. Nếu xảy ra tai nạn thì số áo phao trên đò cũng không đủ cứu hết sinh mạng những người trên đò.
Đò chở quá đông người, không còn chỗ ngồi, hành khách mạnh ai nấy tìm chỗ đứng và tránh nắng nên dồn về một phía khiến đò nghiêng hẳn sang một bên. Ra giữa sông gặp lúc sóng lớn, do những chiếc tàu lớn khác lưu thông ngang, chiếc đò ngang tròng trành gần như muốn lật úp. Hành khách nhốn nháo.
Chị Nguyễn Thị H., 35 tuổi, ngụ tại ấp Thới Thạnh, xã Thới Sơn, cho biết hằng ngày chị phải đi làm nên đều có mặt trên những chuyến đò ngang này, có những lúc chị như đứng tim khi đò chao đảo trên sông. Chị là người dân vùng sông nước nên biết lội, nhưng con sông Tiền quá lớn chắc chị không đủ sức. Chị H. cho biết nhiều lúc nghe trên báo đài nói về những nơi khác bị chìm đò, nhiều khi ngồi trên những chuyến đò qua lại con sông Tiền này chị càng lo lắng cho số phận. "Mỗi khi lên được bờ mới biết mình còn sống", chị H. nói.
Còn chị Trần Thị Kim H., 33 tuổi, cho hay chị ở đây từ hồi còn nhỏ và qua lại nhiều nên cũng không lo lắng lắm vì "quen rồi". Sau này, chị lập gia đình và về sống bên chồng, hiện có hai con, mỗi lần đưa con về quê thăm ngoại trong lòng chị thấp thỏm lo âu khi ngồi trên những chuyến đò này. Chị H. nói: "Phần mình thì không sao nhưng có hai đứa nhỏ”. Chị nói ngày nào đò cũng lưu thông không đúng qui định và thường xuyên chở quá đông người, nhưng không hiểu sao đò vẫn cứ đi.
Những chuyến đò ngang trên tuyến này mỗi ngày vận chuyển hơn 500 lượt hành khách qua lại. Bao nhiêu năm rồi sao không thấy cơ quan chức năng lên tiếng?

Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận