Vào ngày 27-2, MG đã chính thức giới thiệu thế hệ MG3 đời mới tới khách hàng toàn cầu. Dù những nâng cấp được thực hiện trên dòng xe đô thị giá rẻ là rất đáng chú ý, lễ ra mắt xe lại bất ngờ xuất hiện một cái tên có phần còn nóng hơn. Đó là MG2.

Cụ thể, tuyên bố tại sự kiện ra mắt MG3 đời mới tại triển lãm Geneva 2024, giám đốc mảng hoạch định kế hoạch sản phẩm MG là David Allison đã hé lộ đội hình xe của hãng sắp có thêm một thành viên mới.

Quy trình phát triển một mẫu xe đứng dưới MG3 đã được triển khai từ lâu. Một phiên bản ý tưởng cho xe đã được hoàn tất và có thể chuyển biến thành xe thành phẩm trong "chưa đầy 2 năm nữa". Thời điểm ra mắt được ông kỳ vọng sẽ rơi vào cuối năm sau (2025).

Dự kiến sử dụng tên gọi MG2, mẫu xe mới sẽ khai thác phân khúc xe điện hóa giá rẻ hiện gần như không có cái tên nào hiện diện.

Theo vị lãnh đạo MG, phân khúc trên "chưa ai tận dụng thành công" bởi họ quá chú ý vào các dòng xe cỡ lớn. 

Về phần MG, họ mong muốn có thể mang lại cho khách hàng một mẫu xe điện 4 mét có giá chỉ khoảng 20.000 euro (535,2 triệu đồng). Mức giá trên dự đoán chỉ ngang đàn anh MG3 chạy xăng - vốn đã là mẫu xe thuộc hàng rẻ nhất ở nhiều thị trường như Úc. Nhưng với định giá này, MG2 sẽ khó có thể rẻ tại Việt Nam.

Dự án này cũng đã lập tức được xác nhận bởi vị lãnh đạo MG là có tiềm năng mở bán trên toàn cầu. Tại Trung Quốc, MG2 sẽ có nhiều đối thủ nội địa. Nhưng tại châu Âu, họ sẽ chỉ phải đối đầu với Dacia Spring (17.000 bảng, tương đương 531 triệu đồng).

Tại các khu vực như Đông Nam Á hay Úc, xe cũng chỉ có những người đồng hương (mà phần lớn kém tiếng hơn) làm đối thủ cùng phân khúc.

MG HS 2024 đến Việt Nam với giá từ 699 triệu, lột xác để đấu CX-5, Tucson

MG HS 2024 cạnh tranh trong phân khúc SUV/CUV hạng C bằng nhiều trang bị hiện đại, trong khi giá chỉ ngang ngửa những mẫu SUV/CUV hạng B đang bán tại Việt Nam.