Vào ngày 12-9, MG Ấn Độ đã ra mắt Windsor - một dòng xe điện giá rẻ "hoàn toàn mới". Dự kiến đây là chủ lực mảng xe điện của hãng ở thị trường tỉ dân này. 

MG Windsor trên thực tế dùng chung nền tảng với một số mẫu xe khác thuộc liên doanh SAIC - GM - Wuling. Xe có tên Baojun Yunduo tại Trung Quốc và Wuling Cloud tại Indonesia.

Theo công bố của MG, Windsor chỉ có giá 990.000 INR tương đương 291,9 triệu đồng. Tuy mức giá trên là đặc biệt thấp (nhất là khi cân nhắc tới trang bị xe sở hữu), người dùng sẽ không mua xe với pin mà chỉ có thể thuê. Chi phí sử dụng sẽ được tính là 3,5 INR/km tương đương 1.000 đồng/km.

Về thiết kế, MG Windsor sở hữu tỉ lệ kích thước cùng tổng thể đặc trưng của xe MPV. Tuy nhiên, không gian xe chỉ đủ rộng cho 2 hàng ghế và 5 chỗ ngồi tối đa, vậy nên đây giống một mẫu hatchback kéo dài nhiều hơn.

Thiết kế xe mang phong cách tối giản với các bề mặt gọn gàng kết hợp với hệ thống đèn LED ngoài hiện đại. Giao diện đầu xe dạng 2 tầng khá lạ mắt và độc đáo nhưng khó có thể nói là đẹp.

Hệ thống cửa sổ lớn mang lại tầm nhìn rộng cho người ngồi trong xe. Cửa sổ bên kéo liền mạch về phía sau với 4 khoang tách biệt bởi các cột bên. Dù là xe giá rẻ nhưng MG Windsor vẫn có chrome mạ viền cửa sổ, thềm cửa hay cản trước sau. Mâm hợp kim 18inch sở hữu giao diện 5 chấu khá phong cách.

Cách tiếp cận tối giản tiếp tục xuất hiện trong cabin xe. Tông màu đồng nổi bật tạo ra cá tính khá riêng cho dòng tên này. 

Táp lô xuất hiện màn cảm ứng cỡ lớn với kích thước lên tới 15,6inch, bên cạnh là bảng đồng hồ kỹ thuật số đứng cao 8,8inch. 2 trang bị này kết hợp với lưng ghế trước có thể ngả hẳn về phía sau tạo thành một cảm giác sang trọng không thường xuất hiện trên xe có tầm giá thấp như Windsor.

Nhờ bản chất là xe điện, cabin MG Windsor hứa hẹn khá rộng rãi, do sàn phẳng cùng cụm điều khiển trung tâm gọn gàng. Tuy nhiên, xe vẫn giữ lại hệ thống nút bấm điều khiển vật lý cho hệ thống điều hòa đặt dưới màn hình thay vì bỏ hẳn chúng để tiết kiệm diện tích.

Một số điểm nhấn khác trong cabin xe có thể kể đến Android Auto/Apple CarPlay không dây, bàn sạc điện thoại không dây, ghế trước thông gió, hốc gió điều hòa riêng cho hàng 2, ghế lái chỉnh điện, dàn 9 loa Infinity, cửa sổ trời toàn cảnh và đèn nền nội thất.

Ở mảng an toàn, MG Windsor sở hữu 6 túi khí, phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, 4 phanh đĩa, cảm ứng hỗ trợ đỗ xe trước/sau, kiểm soát cân bằng điện tử và camera 360 độ.

Mảng truyền động của MG Windsor xoay quanh pin 38kWh cho tầm vận hành 331km tối đa. Nguồn năng lượng này sẽ vận hành mô tơ điện đặt tại trục trước có công suất 136 mã lực, mô men xoắn 200Nm.

Xe có khả năng sạc nhanh 0 - 80% trong 55 phút, trong khi thời gian sạc đầy bình thường là từ 6,5 - 14 giờ. Tại Ấn Độ xe sẽ được bảo hành pin miễn phí trọn đời (vì dù sao pin cũng là pin thuê) và sạc công cộng miễn phí trong năm đầu mua xe.

Một số hình ảnh khác của MG Windsor:

MG muốn áp đảo xe điện các đối thủ, đưa vào sử dụng công nghệ Toyota, BMW còn dang dở ngay năm sau

Các dòng xe điện MG sẽ sớm được trang bị công nghệ pin thể rắn cao cấp với mật độ năng lượng ưu việt so với pin điện thành phẩm ngoài thị trường hiện tại.