Tag: Luật xử lý vi phạm hành chính

Trong hồ sơ chính sách Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) cho thấy các bộ, cơ quan có nhiều ý kiến góp ý về đề xuất dừng xuất cảnh, cắt điện, nước cưỡng chế xử phạt vi phạm hành chính và cơ quan soạn thảo đã có giải trình.

Bộ Công an đề xuất chính sách tạm ngừng xuất cảnh đối với cá nhân, người đứng đầu tổ chức chưa chấp hành xong quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Bốn thanh niên bị xử phạt đều ngụ ở khu phố 4, xã Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa. Mỗi thanh niên bị xử phạt 4,5 triệu đồng.

Tin tức đáng chú ý: Quy định về thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính có gì mới?; Doanh nghiệp mua lại dồn dập gần 40.000 tỉ đồng trái phiếu; Những việc nhà giáo không được làm từ ngày 1-1-2026...

Thay vì 4 lần như đề xuất khi trình Quốc hội, Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) được thông qua chỉ tăng mức xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản với cá nhân, tổ chức lên gấp 2 lần.

Đề xuất tăng mức phạt tối đa vi phạm giao thông từ 75 triệu đồng lên 150 - 200 triệu đồng của một đại biểu Quốc hội đang nhận được nhiều ý kiến. Từ đây đặt ra câu hỏi: Xử phạt vi phạm giao thông thế nào cho hợp lý?

Dự thảo đề xuất bổ sung một số lĩnh vực được áp dụng mức xử phạt vi phạm bằng tiền tăng gấp 2 lần ở khu vực nội thành của 6 thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, TP.HCM, Cần Thơ.

Chính phủ đề xuất tăng mức phạt tối đa với vi phạm giao thông từ 75 triệu đồng lên 150 triệu đồng, tăng gấp đôi so với hiện hành.

TTO - Pháp luật xử phạt hành chính được cho là "quá dư", với hàng chục biện pháp xử lý được cho là "mạnh tay" nhưng dường như đang bị bộ phận doanh nghiệp, người dân xem thường, cố tình "đùa giỡn".

TTO - Nhân Quốc hội đang bàn sửa Luật xử lý vi phạm hành chính, nhiều ý kiến cho rằng đã đến lúc cần tăng mức phạt để hình thành và củng cố văn hóa ứng xử, thượng tôn pháp luật trong xã hội.