Lò nấu kim loại trong khu dân cư

TIẾN LONG
TIẾN LONG

TT - Một số hộ dân tổ 7, phường Thủy Châu, thị xã Hương Thủy (Thừa Thiên - Huế) gửi đơn đến nhiều cơ quan chức năng và báo Tuổi Trẻ, phản ảnh việc lò tái chế kim loại Thủy Cường hoạt động trong khu dân cư.

SPCr8p8a.jpgPhóng to

Người dân phản ảnh lò nấu kim loại nhôm Thủy Cường (Thừa Thiên - Huế) gây ô nhiễm - Ảnh: Tiến Long

Theo đơn, từ khi lò tái chế kim loại Thủy Cường hoạt động (tháng 4-2012), người dân phải hứng chịu khói, tiếng ồn và mùi hôi từ lò thải ra. Nước và đồ dùng sinh hoạt phủ tro bụi kim loại, những vườn rau xanh dùng làm thức ăn hằng ngày nhuốm đen bởi khí thải từ lò nấu kim loại. Các hộ dân còn cho rằng việc lò kim loại này xây dựng trong khu dân cư đã vi phạm Luật bảo vệ môi trường là “cấm xây dựng mới cơ sở sản xuất, kinh doanh tiềm ẩn nguy cơ lớn về ô nhiễm, sự cố môi trường trong đô thị, khu dân cư”.

Ông Ngô Viết Cường, chủ lò Thủy Cường, thừa nhận thời gian đầu do đang trong quá trình hoàn thiện nên có hiện tượng khói bụi như người dân đã phản ảnh, nhưng sau lần dân kiến nghị vào ngày 8-4 ông đã cho lắp đặt hệ thống xử lý khói bụi và cam kết bảo vệ môi trường theo đúng tiêu chuẩn quy định. Ông Cường cho rằng đến nay lò đã hoạt động đảm bảo đúng cam kết với cơ quan chức năng về môi trường.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Khang, trưởng Phòng Quản lý đô thị thị xã Hương Thủy, cho rằng việc lò nấu kim loại Thủy Cường xây dựng không báo cáo và không có giấy phép xây dựng là trái với quy định của pháp luật, trước mắt phải tạm đình chỉ hoạt động để giải quyết. Ông Khang cho biết thêm hiện huyện đã có phương án quy hoạch di dời các cơ sở kinh doanh sản xuất có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường (trong đó có lò nấu kim loại Thủy Cường) ra khỏi khu dân cư, để tập trung lại thành làng nghề, dự kiến sẽ thực hiện trong năm 2012 và 2013.

Trụ sở công ty bị cắt điện vô lý

Cán bộ, nhân viên Công ty TNHH một thành viên Phát triển nhà và công trình đô thị (Phú Yên) bức xúc cho biết trụ sở của công ty đã bị cắt điện từ cuối tháng 6. Hiện nay, đầu giờ sáng mỗi ngày, lãnh đạo và nhân viên công ty chỉ đến trao đổi công việc cần thiết rồi tùy nghi “di tản” vì không thể chịu nổi cái nóng trong những ngày hè do không có điện. Ban đêm, bảo vệ công ty phải kéo nhờ điện từ nhà dân để có ánh sáng canh giữ tài sản.

Ông Lê Minh Trung - phó giám đốc Công ty Điện lực Phú Yên - cho biết buộc phải cắt điện Công ty TNHH một thành viên Phát triển nhà và công trình đô thị vì nợ tiền điện sáu tháng liền, lên đến gần 2,6 tỉ đồng nhưng không có cam kết, thỏa thuận trả nợ.

Ngày 17-7, ông Huỳnh Kim Toàn - giám đốc Công ty TNHH một thành viên Phát triển nhà và công trình đô thị - cho biết việc cắt điện trụ sở công ty ông là vô lý bởi trụ sở công ty không nợ tiền điện. Khoản nợ tiền điện này là tiền điện chiếu sáng đường phố mà TP Tuy Hòa chưa chi trả nên công ty chưa thể trả cho ngành điện (đây là công ty dịch vụ công ích, phải nhận được tiền từ TP Tuy Hòa mới có thể trả cho ngành điện).

Ông Hồ Đức Hùng - phó chủ tịch UBND TP Tuy Hòa - xác nhận còn nợ Công ty TNHH một thành viên Phát triển nhà và công trình đô thị tiền thực hiện các dịch vụ công ích, trong đó có chiếu sáng công cộng. “Trong sáu tháng đầu năm nay, ngân sách của thành phố khó khăn do thu thuế đạt thấp nên chậm trả nợ cho Công ty TNHH một thành viên Phát triển nhà và công trình đô thị. Sắp tới, UBND TP Tuy Hòa cố gắng cân đối một ít kinh phí để đơn vị này trả nợ tiền điện đường cho Công ty Điện lực Phú Yên”- ông Hùng giải thích.

Mất hàng hóa gửi trong thùng xe khách?

Ông Nguyễn Văn Lục (thị xã Hương Thủy, Thừa Thiên - Huế) gửi thư đến báo Tuổi Trẻ phản ảnh ngày 26-6, bốn người trong gia đình ông đi xe của Công ty du lịch Lạc Đà (Camel Travel) từ Hà Nội vào Huế. Khi nhận hành lý ở bến xe Nguyễn Hoàng (TP Huế) thì phát hiện thùng trái cây (trị giá hơn 600.000 đồng) gửi trong thùng xe đã bị mất. Ông Lục báo với lái xe, lái xe trả lời: “Đồ của anh thì anh phải tự quản lý lấy, ai mà biết được”. Ông Lục liền đến văn phòng Camel Travel tại Huế và trụ sở của Camel Travel ở Hà Nội đều được trả lời: hãy liên lạc với lái xe để giải quyết, công ty không chịu trách nhiệm việc này.

Tuy nhiên, tài xế chiếc xe trên, tên là Dưỡng, nói rằng hàng hóa của khách khi lên xe do nhân viên văn phòng ở Hà Nội xếp, không có ghi số hay bất cứ giấy tờ gì nên rất khó để biết hàng hóa của ai. Khi xe về bến trả khách, hành khách đến cửa cốp xe nhận hàng hóa của mình để tránh trường hợp bị mất hay thất lạc, nhầm lẫn. Do đó, gia đình ông Lục có rất nhiều người nhà cùng đi trên xe mà để mất hàng là vô lý.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Hoàng Quốc Tuế, giám đốc Công ty TNHH du lịch Lạc Đà, cho biết theo quy định của công ty này, nếu hàng hóa đi kèm theo hành khách gửi trong thùng xe mà bị mất thì công ty sẽ có trách nhiệm bồi thường, nhưng nếu hàng hóa của hành khách không có giấy tờ liên quan thì rất khó giải quyết.

Theo luật sư Nguyễn Văn Phước (Văn phòng Luật sư Huế), thông thường khi gửi hành lý trong thùng xe, nhà xe không xuất cho hành khách giấy tờ ghi rõ chủng loại và giá trị hàng hóa. Vì vậy, khi mất hành lý, hành khách không có chứng từ gì để khiếu nại, đành phải chịu mất oan hàng hóa.

* Cổ thụ bị “đầu độc”? Cây cao khoảng 10m, có đường kính gốc hơn 1m (trước nhà 144 Trần Quang Diệu, P.14, Q.3, TP.HCM) chết khô mấy tháng nay chưa được xử lý. Nhiều người đi đường lo lắng các nhánh cây khô có thể gãy, rớt trúng người đi đường.

Một cán bộ Xí nghiệp cây xanh 1 thuộc Công ty Công viên cây xanh TP cho biết đã tiếp nhận thông tin trên và đề xuất Khu quản lý giao thông đô thị số 1 cho đốn cây. Cây dầu này nằm sát đường dây điện nên phải chờ khu vực này cúp điện mới đốn hạ. Cũng theo vị cán bộ trên, khi tới hiện trường kiểm tra, xung quanh gốc cây bốc mùi hóa chất nồng nặc, nhiều khả năng cây chết do bị “đầu độc”. (Q.KHẢI)

DMibJLyU.jpgPhóng to

* Xưởng sửa chữa tàu “phun” cát vào nhà dân. “Tại khu dân cư cầu Phước Lộc 2, đường Đào Sư Tích, ấp 4, xã Phước Lộc, huyện Nhà Bè (TP.HCM) có một xưởng sửa chữa tàu gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng tới sức khỏe người dân” - một bạn đọc phản ảnh.

Xưởng sửa chữa tàu nói trên thuộc Công ty Tường Vy. Trong quá trình phun cát lên tàu để làm sạch gỉ sét, cát văng ra khu vực xung quanh. Đứng ở nhà dân, cách xưởng này 500m khoảng 5 phút sẽ có cảm giác khó thở và bị cát bay vào mắt, cổ họng, mũi.

UBND xã Phước Lộc xác nhận xưởng sửa chữa tàu của Công ty Tường Vy gây bụi quá giới hạn cho phép. Xã đã lập biên bản và chuyển hồ sơ lên Phòng tài nguyên-môi trường huyện. Lãnh đạo Phòng tài nguyên-môi trường huyện Nhà Bè cho biết đã nhận được biên bản ghi nhận của xã Phước Lộc và sẽ tới lập biên bản xử phạt xưởng sửa chữa tàu nói trên. (TÂM AN)

* Sẽ phối hợp với công an phát hiện xe đổ chất thải.Một bạn đọc phản ảnh: “Xe tải chở chất thải bia đến đổ xuống hầm trong khu đất của bà H.TH.H. ở khu vực đường Vườn Lài, khu phố 2, P.An Phú Đông, Q.12 (TP.HCM) gây mùi hôi rất khó chịu nhưng chính quyền chưa ngăn chặn được việc này”.

Theo bà con ở khu vực trên, xe tải chở chất thải bia được bà H. đưa về đây đổ xuống hầm chờ phân hủy để cải tạo đất. Bà H. phủ nhận việc này: “Mùi hôi là do chăn nuôi và lấy phân phủ đất để trồng trọt. Hoàn toàn không có hèm bia gây mùi hôi thối”.

Theo ông Trần Quốc Thanh - cán bộ P.An Phú Đông, vấn đề này đã được khu phố phản ánh nhiều lần nhưng khi phường đi kiểm tra thì không phát hiện sai phạm. “Những xe chở chất thải này hoạt động rất tinh vi, thường chạy vào ban đêm và không cố định ngày nào trong tuần...Chúng tôi sẽ kết hợp với công an khu vực tăng cường tuần tra, nếu phát hiện sai phạm sẽ xử lý theo quy định” - ông Thanh nói. (NGỌC LIÊN)

Wexgs0vK.jpgPhóng to

Theo người dân, mùi hôi phát ra từ khu đất này - Ảnh: NG.LIÊN

TIẾN LONG
Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất