Dưa hỏng, vỏ dưa... bị vứt lăn lóc dưới đường, vỉa hè, gốc cây… Gần đó là hàng dài xe chờ thông quan sang Trung Quốc qua cửa khẩu Tân Thanh là cảnh thường xuyên diễn ra hàng năm - Ảnh tư liệu TTO

Cụ thể, theo ông Tường, bình quân mỗi ngày có 500 - 600 xe chờ làm thủ tục xuất khẩu, nhưng thực tế phía Trung Quốc chỉ nhập được khoảng 250 xe hàng nông sản mỗi ngày.

Như vậy, ước tính khoảng 300 xe chở hàng, tương đương hơn 8.000 tấn hàng nông sản tồn lại ở cửa khẩu. Tình trạng bắt đầu căng lên trong hai ngày qua khi lượng xe tồn ngày một nhiều.

“Dưa hấu bị ùn ứ là do thương lái mang lên tăng dần khi bắt đầu vào mùa thu hoạch. Mặt khác, giá dưa hấu được phía Trung Quốc nhập cũng hợp lý nên lượng hàng chuyển lên ngày một nhiều khiến tình trạng ùn tắc đang có xu hướng nghiêm trọng.

Dự kiến tình trạng này sẽ kéo dài và cao điểm nhất là trong hai tuần tới. Đây không phải là năm đầu tiên dưa hấu ùn tắc tại cửa khẩu Tân Thanh mà tình trạng này đã diễn ra hơn chục năm nay” - lãnh đạo Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết.

Để giảm tình trạng ùn ứ hàng nông sản, hạn chế rủi ro thiệt hại cho các chủ hàng, nhất là khi thời tiết miền Bắc bắt đầu nắng nóng, tỉnh Lạng Sơn đã huy động các ngành công an, công thương, hải quan… phân luồng, hỗ trợ chủ hàng làm các thủ tục nhằm thông quan nhanh.

Riêng phía Hải quan Lạng Sơn đã tăng thời gian thông quan từ 7g sáng đến 21g trong ngày thay vì chỉ đến 17g.