Một chiếc Lada Granta bất ngờ được bắt gặp trên đường phố Hà Nội, đánh dấu lần đầu tiên mẫu sedan Nga xuất hiện công khai trên đường phố Việt Nam. Điều đặc biệt, xe mang biển tạm với dòng chữ "Xe đại sứ quán đi đăng ký", làm dấy lên nhiều đồn đoán về khả năng thương hiệu Lada trở lại thị trường sau nhiều năm vắng bóng.

Về thiết kế, Lada Granta mang phong cách thực dụng. Phần đầu xe vuông vức với lưới tản nhiệt đen đơn giản, chính giữa là logo Lada, kết hợp cụm đèn pha halogen cỡ lớn và bộ mâm hợp kim đa chấu 14inch. 

Phía sau, đuôi xe thiết kế gọn gàng, cụm đèn hậu chia khối, cùng dòng chữ GRANTA và LADA dập nổi trên nắp cốp, tạo điểm nhấn nhận diện.

Nội thất của Lada Granta vẫn chưa được hé lộ. Nhưng dựa trên thông tin từ nhà sản xuất ở các thị trường khác, khoang cabin mẫu sedan Nga khá đơn giản khi không có màn hình giải trí, chỉ trang bị điều hòa chỉnh cơ, thiếu tính năng ga tự động hành trình và không được tích hợp camera lùi.

Về kích thước, Lada Granta dài 4.260mm, rộng 1.700mm, cao 1.500mm, với chiều dài cơ sở đạt 2.476mm. Xe sử dụng động cơ 1.6L hút khí tự nhiên, cho công suất từ 87 - 98 mã lực, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Đúng “chất” xe Nga, Granta được định vị ở tính bền bỉ, dễ sửa chữa và chi phí sử dụng thấp, phù hợp với tiêu chí thực dụng thay vì tập trung vào tiện nghi.

Có thể nhận định rằng với trang bị ở mức tối giản, Lada Granta khó lòng cạnh tranh với bộ ba sedan hạng B bán chạy nhất hiện nay ở Việt Nam là Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.

Thậm chí, mẫu xe Nga này cũng khó so sánh với Mitsubishi Attrage, dù giá khởi điểm của mẫu xe Nhật chỉ cao hơn khoảng 20 triệu đồng.

Dẫu vậy vẫn có khả năng tồn tại một nhóm khách hàng riêng dành cho những chiếc xe “gần như chẳng có gì”.

Chuyên gia Đoàn Anh Dũng trong chương trình Trên Ghế nhận định: "Việc không có nhiều trang bị đôi khi lại giúp xe Lada trở nên khác biệt. Những người đam mê nâng cấp xe thường chỉ cần một chiếc xe giá rẻ để từ đó tự tinh chỉnh theo ý muốn".

Theo một nguồn tin rò rỉ, Lada Granta sẽ có giá khởi điểm khoảng 360 triệu đồng tại Việt Nam. 

Mức giá này thấp hơn đáng kể so với nhiều đối thủ trong phân khúc sedan hạng B, đồng thời chỉ tương đương với các mẫu xe cỡ nhỏ hạng A như Hyundai Grand i10 (360 - 455 triệu đồng) hay Kia Morning (349 - 424 triệu đồng).

Cận cảnh Lada Niva Legend ở Việt Nam: Đã xong đăng kiểm, giá dự kiến dưới 500 triệu

Một chiếc Lada Niva Legend phiên bản mới nhất được ghi nhận đã xuất hiện ở Hà Nội.