Tag: kinh doanh vận tải

Bất chấp biển cấm, hàng loạt xe ben tải trọng lớn chở cát, đá vẫn liên tục chạy ở vùng ven TP.HCM khiến người dân bức xúc, nguy cơ tai nạn.

Dữ liệu hệ thống giám sát hành trình trễ từ 2-3 tháng, hàng nghìn xe vi phạm nhưng phải nhập thủ công từng xe lên hệ thống... là những khó khăn trong việc tước phù hiệu xe quá tốc độ ở TP.HCM.

Theo đại diện Phòng CSGT TP.HCM, mặc dù đã quyết liệt xử lý nghiêm tình trạng xe khách dừng, đỗ, đón, trả khách không đúng quy định. Tuy nhiên các lái xe vì lợi nhuận bất chấp, phớt lờ quy định.

Tân Sơn Nhất sẽ phối hợp với cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra, giám sát để kịp thời phát hiện xử lý taxi nâng cước, nhân viên cò mồi hoặc xe dù, xe ôm hoạt động lộn xộn trong khu vực sân bay dịp hè 2024.

Thời gian qua, các cơ quan chức năng ở TP.HCM đưa ra nhiều giải pháp mạnh tay để trị 'xe dù, bến cóc'. Thế nhưng vẫn còn những nhà xe tìm cách lách luật, đối phó để tiếp tục hoạt động.

Xe khách vi phạm tốc độ đến mức bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu phải dừng khai thác 30 ngày mới được cấp lại.

Hơn 1.700 đơn vị vận tải ô tô chưa nộp lại phù hiệu, biển hiệu bị thu hồi ở TP.HCM sẽ bị xử lý đúng quy định.

Nhà xe Thành Bưởi chạy lại tuyến bến xe Miền Tây - bến trung tâm TP Cần Thơ và ngược lại.

Với hành vi hành hung mà khách tố cáo, do khách chưa đến công an làm việc nên chưa có đủ cơ sở xử lý.

Bốn đoàn kiểm tra do Bộ Giao thông vận tải thành lập, sẽ tiến hành kiểm tra công tác quản lý nhà nước của các sở giao thông vận tải về hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.