Cầu treo Nam Công được khánh thành sau 4 tháng thi công - Ảnh: T.PHÙNG

Đây là cây cầu thuộc Đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh cho các tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên đang được thực hiện.

Cầu treo Nam Công có tổng mức  đầu tư khoảng 13 tỉ đồng do Ngân hàng TMCP Đầu tư và phát triển việt Nam (BIDV) tài trợ.

Cầu được thay thế cho bến đò Nam Công nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của khoảng 1.500 người dân với hơn 200 trẻ em đồng trong khu vực.

Cầu treo Nam Công có chiều dài nhịp chính cầu là 110m, 2 nhịp dẫn mỗi nhịp dài  21m, chiều rộng 2 mét. Mặt  cầu bằng tấm vật liệu grating, hệ mặt cầu bao gồm dầm dọc và dầm ngang bằng thép bản tổ hợp mã kẽm nhúng nóng để bảo vệ chống ăn mòn.

Cầu được khởi công xây dựng ngày 30-7-2014,  hoàn thành ngày 30-11-2014. Chủ đầu tư là Tổng cục đường bộ Việt Nam, đơn vị thiết kế cầu là Tổng công ty Tư vấn Thiết kế GTVT (TEDI), tư vấn giám sát là Viện khoa học và Công nghệ GTVT và đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Ô tô TMT.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, cầu treo Nam Công thuộc trong số gần 100 cây cầu thuộc đề án 186 cầu treo dân sinh cho các tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên được khánh thành trước Tết Nguyên đán Ất Mùi.

Các cây cầu còn lại sẽ được hoàn thành với thời hạn cuối cùng là tháng 6-2015.

Cầu treo Nam Công được khánh thành sau 4 tháng thi công - Ảnh: T.PHÙNG