Một đơn vị chuyên mạ vàng tại TP.HCM vừa hoàn thiện bản độ Maserati MC20 Exclusive Edition với tổng chi phí 100.000 USD, tương đương hơn 2 tỉ đồng. Bản độ được hoàn thành trong 1.000 giờ, thuộc sở hữu của một người sống tại Tây Ninh. Người này mua xe vào tháng 11-2021 và bắt đầu gửi xe tới đơn vị mạ vàng vào ngày mùng 9 Tết Nguyên đán.

MC20 là siêu xe mới nhất của Maserati, được các đại lý nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam 2 chiếc và đây là chiếc đầu tiên. Xe có giá bán hơn 20 tỉ đồng. Mạ vàng cho ôtô tại Việt Nam thường thấy trên các dòng xe siêu sang hay xe sang, còn siêu xe như Maserati MC20, đây là lần đầu tiên.

Ông Eric Dương, chủ đơn vị mạ vàng, cho biết: "Thiết kế lại một chiếc xe bình thường đã khó, lần này phải tân trang một chiếc siêu xe hiếm và đắt đỏ là công việc không dễ dàng. Tôi đã mất nhiều thời gian nghiên cứu và cân bằng tính thẩm mỹ và thực tiễn cho chiếc xe".

Bản độ được mạ vàng 18K và 24K toàn bộ logo phía trước, bên hông, phía sau và cả bộ mâm 20 inch. Ngoài ra, đơn vị chế tác còn bổ sung các dòng chữ mạ vàng, như "CASIKEN", "Exclusive Edition" và số thứ tự "01/01".

Bộ mâm mất 320 giờ để hoàn thiện, từ công đoạn tẩy sơn, xử lý nền, đánh bóng cho đến mạ vàng. Bề mặt mạ vàng đã được phủ PPF để chống trầy xước.

Dù vậy, để bảo quản bề mặt vàng trong điều kiện di chuyển thông thường tại Việt Nam là rất khó.

Logo bên hông cũng được tinh chỉnh lại.

Logo phía sau cũng được mạ vàng thật.

Toàn bộ phần sơn ngoại thất được bảo vệ bằng lớp film PPF chống trầy xước. Siêu xe nước Ý có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.669 x 1.965 x 1.224 (mm). Trục cơ sở 2.700mm và nặng 1,5 tấn. Bản độ chỉ tập trung vào tính thẩm mỹ, không can thiệp vào khả năng vận hành.

Tương tự ngoại thất, nội thất cũng được mạ vàng một số chi tiết làm điểm nhấn. Đáng chú ý nhất là logo cây đinh ba trên vô-lăng được thay thế bằng logo hoa lan Phi Điệp và số 70 vì chủ xe kinh doanh hoa lan và sống tại tỉnh Tây Ninh.

Một số chi tiết được mạ vàng gắn trên bảng táp-lô bên phụ, bảng điều khiển trung tâm và bậc cửa. Thuộc dòng siêu xe động cơ đặt giữa, Maserati MC20 chỉ có 2 ghế ngồi và mọi thứ tập trung vào người lái.

Maserati MC20 sử dụng khối động cơ "Nettuno" V6 3.0L đặt giữa, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực, mô-men xoắn 730 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Nhờ đó xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, vận tốc tối đa 325 km/h.