Suzuki Viva FI ABS tiếp tục được nâng cấp ở Colombia - Ảnh: Suzuki
Suzuki Viva FI ABS tại thị trường Colombia tiếp tục được làm mới bằng việc bổ sung hàng loạt bộ tem và phối màu mới.
Động thái này diễn ra không lâu sau khi mẫu xe được nâng cấp lên thế hệ mới, cho thấy nỗ lực của hãng trong việc gia tăng sức hút cho một dòng xe vốn được định vị ở phân khúc phổ thông.
Chiến dịch làm mới lần này mang tên "El Parche Viva FI" (tạm dịch: Dấu ấn của bạn, phong cách của bạn), hướng đến thông điệp khuyến khích người dùng thể hiện dấu ấn và phong cách cá nhân. Thay vì chỉ đóng vai trò là xe dùng hằng ngày, Suzuki muốn Viva FI ABS trở thành lựa chọn phản ánh cá tính của chủ xe, đặc biệt là nhóm khách hàng trẻ.
Khác với các đợt nâng cấp tập trung vào động cơ hoặc trang bị, lần này hãng xe Nhật Bản lựa chọn hướng tiếp cận thiên về phong cách và cá nhân hóa - Ảnh: Suzuki
Nổi bật trong danh mục mới là phiên bản Edge Edition 02 với tông màu xanh đậm kết hợp các chi tiết màu vàng đồng. Bộ tem thể thao "EDGE" chạy dọc thân xe giúp tổng thể trở nên năng động và mang phong cách đường phố rõ nét hơn.
Trong khi đó, Aurora Edition 02 gây chú ý với lớp sơn trắng kết hợp các mảng đồ họa màu tím, xanh ngọc và hồng neon.
Thiết kế mang hơi hướng tương lai, lấy cảm hứng từ hiệu ứng ánh sáng cực quang và xu hướng thẩm mỹ công nghệ đang được giới trẻ ưa chuộng.
Lựa chọn còn lại là Colors Edition 02 với tông màu đen - tím chủ đạo. Dù không quá nổi bật như Aurora Edition 02, phiên bản này vẫn tạo được điểm nhấn nhờ phong cách thiết kế hiện đại và cá tính.
Toàn bộ các thay đổi chỉ tập trung vào phần ngoại thất. Suzuki vẫn giữ nguyên cấu hình vận hành với động cơ 113cc phun xăng điện tử, hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng nhu cầu di chuyển phổ thông - Ảnh: Suzuki
Bên cạnh những thay đổi về diện mạo, các phiên bản mới vẫn giữ nguyên nền tảng kỹ thuật của Suzuki Viva FI ABS đã ra mắt trước đó.
Xe sử dụng động cơ 113cc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, phanh đĩa trước có ABS, bảng đồng hồ LCD kỹ thuật số và thiết kế underbone gọn nhẹ phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày.
Động thái của Suzuki được xem là nỗ lực nhằm gia tăng sức hấp dẫn cho một phân khúc vốn gắn liền với tính thực dụng.
Trong nhiều năm qua, các mẫu xe số thường tập trung vào độ bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng thấp, trong khi yếu tố thiết kế ít được chú trọng hơn.
Tuy nhiên xu hướng tiêu dùng đang có sự thay đổi khi người mua ngày càng quan tâm đến khả năng cá nhân hóa, ngay cả với các dòng xe phổ thông.
Việc liên tục bổ sung các tùy chọn tem và màu sắc mới cho thấy Suzuki muốn tiếp cận nhóm khách hàng trẻ, những người mong muốn một chiếc xe vừa đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày vừa thể hiện được phong cách riêng.
Suzuki Viva có một số trang bị hơn Honda Future như phanh ABS - Ảnh: Suzuki
Tại Việt Nam, phân khúc xe số vẫn duy trì quy mô lớn với sự hiện diện của nhiều mẫu xe như Honda Wave Alpha, Honda Wave RSX hay Honda Future. Trong bối cảnh đó, những phiên bản mang tính cá nhân hóa cao có thể trở thành yếu tố tạo khác biệt nếu được phân phối chính hãng.
Hiện Suzuki chưa công bố mức giá riêng cho các phiên bản tem mới của Viva FI ABS cũng như chưa có thông tin về việc đưa xe về Việt Nam.
Nếu xuất hiện trong nước, đây có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe số phổ thông đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ, đặc biệt khi xe sở hữu trang bị ABS chưa có trên một số đối thủ như Honda Future.
Suzuki Viva từng là một cái tên quen thuộc ở thị trường Việt Nam. Lần đầu xe ra mắt dưới dạng nhập khẩu từ Thái Lan tương tự Honda Dream. Thậm chí có thời điểm giá trị của Viva 110 còn đắt hơn cả Honda Dream Thái.
Nhờ hút khách, từ năm 2001 Suzuki quyết định ngừng nhập Viva Thái Lan về Việt Nam mà tung ra phiên bản lắp ráp trong nước. Tuy nhiên dường như người mua xe Suzuki lại không chuộng mác xe nội. Đến năm 2006, Viva buộc phải rút khỏi Việt Nam.
Một lý do khác khiến Viva gặp không ít khó khăn ở Việt Nam do áp lực cạnh tranh từ Honda Dream, Honda Future, Yamaha Jupiter.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận