
Honda Biz có phiên bản đặc biệt hướng tới dân chơi.
Honda Biz ở Brazil sở hữu thiết kế lai giữa Honda Wave và Vision. Mới đây, Honda đã giới thiệu phiên bản đặc biệt Biz Kuromi được phát triển dựa trên Biz 125 EX 2027, sở hữu diện mạo màu tím độc quyền và có giá đề xuất 17.990 real tại các đại lý. Theo tỉ giá hiện tại, chiếc xe có giá tương đương 90,2 triệu đồng, tức ngang ngửa Honda SH.
Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi giá xe máy tại thị trường Brazil thường cao hơn so với mặt bằng chung ở nhiều thị trường khác. Mức giá trên phần nào phản ánh đặc thù của thị trường Brazil, không thể so sánh trực tiếp với giá bán tại Việt Nam.
Ngoài ra, mức giá cao của Honda Biz Kuromi còn phản ánh sự tồn tại một nhóm khách hàng đặc biệt. Những người này muốn một chiếc xe đủ thực dụng để sử dụng hằng ngày vừa thể hiện cá tính khác biệt, do đó họ cũng thường ít bận tâm về giá.
Dàn áo khác biệt số đông

Khác biệt lớn nhất giữa Honda Biz 125 EX Kuromi và Biz thông thường nằm ở diện mạo. Màu tím phủ phần lớn thân xe, gợi liên tưởng đến nhân vật Kuromi, kết hợp các họa tiết lấy cảm hứng từ nhân vật này và văn hóa kawaii - phong cách thẩm mỹ Nhật Bản đề cao sự dễ thương, nổi bật.

Bên dưới lớp vỏ được thiết kế riêng, Biz Kuromi sử dụng nguyên hệ truyền động của Biz 125 EX 2027. Xe trang bị động cơ xi-lanh đơn FlexOne dung tích 125cc, trục cam đặt trên nắp máy (OHC) và hộp số bán tự động 4 cấp dạng xoay. Cấu hình này không cần tay côn, giúp việc lái xe thuận tiện hơn khi đường đông.

Khung xe vẫn là loại thép dạng liền khối quen thuộc trên dòng Biz. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và gắp đơn phía sau.

Xe sử dụng bộ mâm kích thước không đồng nhất, với bánh trước 17 inch và bánh sau 14 inch. Cả hai đều dùng lốp không săm, hướng đến sự tiện dụng và thuận lợi hơn khi xảy ra sự cố thủng lốp.

Hệ thống phanh sử dụng công nghệ CBS, phân bổ lực phanh giữa hai bánh khi người lái tác động lên bàn đạp. Phanh đĩa được bố trí ở bánh trước, trong khi bánh sau sử dụng phanh tang trống. Đây là cấu hình hướng đến xe máy đô thị, ưu tiên sự ổn định và an toàn trong những tình huống phanh thường ngày hơn là khả năng vận hành hiệu suất cao.

Đặc biệt, phanh sau được bố trí trên tay lái bên trái thay vì sử dụng bàn đạp chân như nhiều mẫu xe số phổ biến tại Việt Nam. Cách thiết kế này mang lại sự thuận tiện hơn khi thao tác, nhất là với người thường xuyên đi giày cao gót hoặc không muốn sử dụng bàn đạp phanh bằng chân.
Trang bị tiện dụng

Danh sách trang bị của Biz Kuromi tiếp tục nhấn mạnh đặc tính sử dụng trong đô thị. Xe có đèn định vị phía trước sử dụng LED với dải đèn định vị DRL, giúp tăng khả năng nhận diện trong dòng xe.

Bảng đồng hồ được hoàn thiện theo phong cách blackout, mang diện mạo hiện đại và phù hợp với định hướng trẻ trung của phiên bản đặc biệt.

Yên xe vẫn có thể mở bằng chính chìa khóa điện thông qua ổ khóa bố trí ở khu vực yếm trước, không cần thêm cơ cấu khóa riêng. Cốp dưới yên có thể chứa các vật dụng nhỏ, phù hợp với nhu cầu đi học, đi làm hoặc di chuyển hằng ngày.

Một trang bị đáng chú ý khác là cổng sạc USB-C, phục vụ việc sạc điện thoại - thiết bị ngày càng không thể thiếu với người dùng.

Sự xuất hiện của Biz Kuromi tạo thêm lựa chọn trong phân khúc xe máy đô thị và xe phổ thông tại Brazil. Mẫu xe kết hợp giữa tính thực dụng và yếu tố cảm xúc - cách tiếp cận vốn phổ biến hơn ở các mẫu xe phân khối lớn hoặc những phiên bản giới hạn nhập khẩu.

Đối với Honda, Biz Kuromi có thể được xem như phép thử cho những hợp tác văn hóa trong tương lai. Nếu doanh số và mức độ tương tác của khách hàng tích cực, hãng có thể tiếp tục công thức này với những mẫu khác hoặc nhân vật khác.

Phiên bản đặc biệt cũng có khả năng thúc đẩy thị trường phụ kiện và cá nhân hóa, khi người hâm mộ có thể tìm kiếm mũ bảo hiểm, tem dán và các phụ kiện phù hợp với chủ đề của xe.

Nếu được thị trường trẻ đón nhận, Biz Kuromi có thể mở ra hướng đi mới cho xe phổ thông, nơi khả năng vận hành và tính kinh tế không còn là những yếu tố duy nhất, mà còn có sự hiện diện của cá tính, hình ảnh và văn hóa.
Ảnh: Honda
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận