Thị trường xe tay ga thể thao sắp nóng lên với tin đồn rò rỉ từ Indonesia về việc Honda đang âm thầm phát triển một mẫu xe tay ga mới. 

Đây không phải là phiên bản nâng cấp của Click/Vario, mà là một sản phẩm mới, được cho là đối thủ trực tiếp của Yamaha Aerox/NVX. Nhiều khả năng đó chính là Honda Air Blade thế hệ mới.

Lâu nay, ở Indonesia, Click/Vario được xem là đối thủ của Aerox/NVX. Tuy nhiên trong quá trình theo dõi dự án ADV 160 phiên bản 2026, giới truyền thông Indonesia đã phát hiện thông tin về một "động cơ bí ẩn". 

Động cơ này có thiết kế giống hệt động cơ 160cc, 4 van của Click 160 nhưng lại sử dụng một mã hoàn toàn mới, khác với mã K2S trên Click và ADV.

Thông tin rò rỉ về khung sườn cho thấy mẫu xe mới này sẽ không sử dụng sàn để chân phẳng như Click/Vario hay PCX. Thay vào đó, thiết kế được cho là gần với Air Blade. Kết hợp với động cơ 160cc được tinh chỉnh cho hiệu suất cao ở vòng tua máy lớn, nhiều người tin rằng đây chính là "sát thủ của Aerox" mà Honda đã ấp ủ bấy lâu.

Honda hiện có động cơ 160cc được trang bị trên Air Blade, Click/Vario, PCX, ADV và Stylo, mỗi mẫu xe đều nhắm đến một phân khúc thị trường riêng. PCX cho nhóm cao cấp, ADV cho phượt, Stylo cho thời trang, còn Click/Vario cho đô thị.

Nhưng nhìn chung, ở Đông Nam Á, Honda vẫn chưa có một chiếc xe tay ga nào thực sự mang "chất thể thao toàn diện" như Aerox/NVX để phục vụ đúng nhóm khách hàng trẻ, thích tốc độ, đam mê cảm giác lái. Ngay cả Air Blade vẫn thiếu một bản Sport đậm chất thể thao thực sự.

Nếu được trang bị dàn áo hầm hố, bánh xe lớn, màn hình kỹ thuật số, dáng Sport-touring với yên thấp, tư thế ngồi thể thao và thêm chế độ lái, mẫu xe mới này hoàn toàn có thể thay đổi cục diện phân khúc xe tay ga thể thao 155 - 160cc.

Honda Vario 125 sắp có phiên bản 'bụi bặm', không còn mờ nhạt giữa cái bóng của Vision và Air Blade

Hãng xe Nhật Bản được cho là đang âm thầm phát triển một phiên bản hoàn toàn mới của dòng xe tay ga Honda Vario 125. Nếu vậy, đây sẽ là nước đi chiến lược nhằm "khôi phục" một dòng xe đang dần bị lu mờ.