Hơn 155 triệu USD xây tuyến xe buýt nhanh đầu tiên

QUANG KHẢI

TTO - Đó là tuyến xe buýt nhanh (BRT) dọc theo đại lộ Võ Văn Kiệt, có điểm bắt đầu là bến xe miền Tây (Q.6) và kết thúc tại ngã ba Cát Lái, Q.2, TP.HCM với tổng chiều dài 28,6km.

TP.HCM thí điểm xây dựng tuyến xe buýt nhanh

Phóng to

Sắp tới TP.HCM sẽ có xe buýt nhanh chạy trên làn đường riêng giúp rút ngắn thời gian đi cho hành khách - Ảnh: T.T.D.

Theo ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban quản lý xây dựng công trình giao thông TP (chủ đầu tư dự án), với tốc độ di chuyển 40km/giờ trên làn đường riêng, xe buýt nhanh tăng khả năng chuyên chở gấp 2 lần xe buýt thường cũng như rút ngắn 30% thời gian đi.

Dọc theo tuyến có 31 trạm dừng, 4 nhà ga, 2 trạm trung chuyển. Xe buýt chạy trên tuyến này được sử dụng khí nén thiên nhiên thân thiện với môi trường.

Ngoài tuyến xe buýt nhanh trên, TP quy hoạch phát triển 5 tuyến khác như: Nguyễn Văn Linh - cầu Phú Mỹ (24km), Vành đai 2 (từ An Sương - bến xe miền Tây dài 19km), Tân Sơn Nhất - Bình Lợi (từ Kha Vạn Cân đến công viên Chiến Thắng dài 14,5km), Thoại Ngọc Hầu - Vành đai trong (từ ngã tư Bốn Xã - Nguyễn Văn Linh dài 8,7km) và đường Quang Trung dài 8,5km.

Dự kiến dự án đầu tiên sẽ được đưa vào khai thác giữa năm 2018.

QUANG KHẢI