Tag: hãng hàng không

Trong hơn ba thập kỷ phát triển, Vietnam Airlines từng bước khẳng định vai trò không chỉ là Hãng hàng không Quốc gia, mà còn là cầu nối văn hóa, góp phần đưa hình ảnh Việt Nam đến gần hơn với bạn bè quốc tế.

Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ bày tỏ ủng hộ bổ sung quy định hãng hàng không phải phục vụ hành khách ăn uống khi bị chậm chuyến, hoàn trả tiền vé khi chuyến bay bị chậm từ 3 tiếng trở lên. Nhưng cũng lo hãng bay tăng thêm giá vé hoặc 'cho ăn chẳng ra gì'.

Việc này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa hệ sinh thái số của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.

Doanh nghiệp có nhu cầu thành lập hãng hàng không có nhiều thuận lợi hơn về tỉ lệ góp vốn của nhà đầu tư nước ngoài.

Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định hãng hàng không phải phục vụ hành khách ăn uống khi bị chậm chuyến từ 2 giờ trở lên, hoàn trả toàn bộ tiền vé khi chuyến bay bị chậm từ 3 tiếng trở lên.

Dù vận hành theo hai mô hình khác biệt nhưng cả SASCO và Taseco Airs đều vừa khép lại năm 2025 với những con số lợi nhuận kỷ lục.

Đặt con người ở vị trí trung tâm của chiến lược phát triển, Vietnam Airlines không ngừng đầu tư cho đào tạo, môi trường làm việc và phúc lợi nhằm xây dựng đội ngũ tiếp viên chuyên nghiệp, chuẩn mực và gắn bó dài hạn.

Vietnam Airlines đang đứng ở điểm khởi đầu của một chu kỳ tăng trưởng mới - nơi những rào cản thể chế từng kìm hãm không gian phát triển dần được tháo gỡ khi nghị quyết 79-NQ/TW về phát triển kinh tế nhà nước được Bộ Chính trị ban hành.

Vietnam Airlines trở thành đại diện Việt Nam duy nhất được AirlineRatings xếp vào Top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, đứng thứ 19 toàn cầu, tăng 3 bậc so với năm 2025.

Hạ tầng công nghệ của dịch vụ Internet trên máy bay được Vietnam Airlines triển khai cùng VNPT, kết nối đến vệ tinh Viasat của Mỹ, cho phép hành khách sử dụng Internet ngay trong chuyến bay với tốc độ ổn định và an toàn.