Phóng to

Cadillac SRX 2011 trong diện thu hồi

Công ty cho biết ngoài những túi khí bảo vệ phía trước, bên hông tài xế và hành khách, Cadillac SRX 2011 còn có hai túi khí dài ở nóc xe. Một túi ở bên phải khi triển khai sẽ bảo vệ đầu tài xế và hành khách ngồi phía sau, một ở bên trái khi triển khai sẽ bảo vệ đầu hành khách ngồi ghế trước và ghế sau trong trường hợp xe bị lăn tròn.

Những xe Cadillac SRX 2011bán ở Bắc Mỹ được trang bị bộ phận dò tìm hành khách ngồi ghế trước. Nếu không có người, túi khí phía trước bên phải sẽ được tắt. Do nhầm lẫn trong lập trình, khi ghế trước không có người, túi khí dài trên nóc phải cũng bị khóa. Việc này dẫn đến hậu quả là khi bên phải tài xế không có người, hành khách ngồi ghế sau bên phải sẽ không được bảo vệ trên đầu.

GM cho biết đã có phần mềm điều khiển túi khí mới cho phép hai túi khí trên đầu luôn được sẵn sàng khi xảy ra tai nạn. Chủ sở hữu có thể đem xe đến cài đặt chương trình điều khiển mới. Công ty không nhận được báo cáo về tai nạn hay thương tích do lỗi này gây ra.

Những xe Cadillac SRX 2011 được xuất khẩu không trang bị hệ thống tự động dò tìm mà trang bị nút khóa nên không bị ảnh hưởng.

SRX và CTS sedan là hai kiểu xe sang Cadillac bán chạy nhất ở Mỹ từ đầu năm đến nay.