
Mỗi lượt chở khách khoảng 30 phút, mỗi người chèo đò chỉ nhận được số tiền là 7.500 đồng, mỗi tháng người chèo đò chỉ nhận lương khoảng 1,5 - 2 triệu đồng - Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Thông tin trên được đưa ra tại buổi "Trao đổi giải pháp điều chỉnh giá cước đò chèo du lịch phường Thới Sơn" do UBND phường Thới Sơn phối hợp với các sở, ngành tổ chức vào ngày 23-7 tại tỉnh Đồng Tháp.
Nghịch lý 17 năm một giá vé
Theo ông Lê Văn Kiếm - Chủ tịch Nghiệp đoàn đò chèo du lịch Thới Sơn, hiện nay nghiệp đoàn còn khoảng 245 đến 265 xuồng đang hoạt động, giảm đáng kể so với con số hơn 300 chiếc trước đây. Nguyên nhân chính là do thu nhập quá thấp, không đủ nuôi sống gia đình khiến nhiều người phải bỏ nghề.
Mức giá 15.000 đồng/chuyến đò đã tồn tại từ suốt hơn 17 năm qua. Ông Kiếm xót xa tính toán: "Một tháng, người lao động chèo được khoảng 100 chuyến (mỗi chuyến chèo hơn 30 phút), thu nhập chỉ khoảng 1 triệu đồng. Cộng thêm tiền khách bồi dưỡng (tiền bo), tổng thu nhập cũng chỉ dao động từ 2 - 2,5 triệu đồng/tháng". Đây là con số quá thấp so với mức sống hiện tại, đặc biệt khi chi phí đóng một chiếc xuồng mới đã tăng từ 4 - 5 triệu đồng lên 13 triệu đồng.
Tại cuộc họp, bà Lương Thị Diễm Trang - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch tỉnh Đồng Tháp - và các đại biểu đều cho rằng mức giá đò chèo hiện nay là quá thấp so với công sức bỏ ra của người chèo đò. Nhiều ý kiến cho rằng mức giá này không chỉ lỗi thời mà còn "vô lý" khi so sánh với giá trị của một món quà vặt hay một chai nước giải khát hiện nay.
Tăng giá phải đi đôi với chuyên nghiệp hóa
Trước đề xuất tăng giá lên 50.000 đồng/chuyến (cho 2 người chèo) của nghiệp đoàn, ông Nguyễn Thanh Phong - Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch Đồng Tháp - gợi ý cần có một lộ trình điều chỉnh phù hợp để các công ty lữ hành kịp thích nghi. Ông Phong đề xuất mức giá có thể tăng lên 30.000 đồng, sau đó lên 40.000 đồng và đạt mức 50.000 đồng theo thời gian.
Tuy nhiên, các bên đều thống nhất quan điểm: tăng giá phải đi đôi với tăng chất lượng. Nói rõ hơn về yêu cầu chuyên nghiệp hóa đối với người chèo đò, bà Trang nhấn mạnh người chèo đò không chỉ là người lao động chân tay mà phải trở thành những "đại sứ du lịch", biết thuyết minh về lịch sử kênh rạch địa phương, giới thiệu sản vật địa phương một cách duyên dáng.
Kết luận buổi làm việc, bà Nguyễn Thị Xuân Mai - Phó chủ tịch UBND phường Thới Sơn - khẳng định chính quyền địa phương sẽ vào cuộc quyết liệt để đảm bảo việc tăng giá đi đôi với nâng chất lượng dịch vụ.
Cụ thể, phường đã xây dựng kế hoạch kiểm tra định kỳ về giá cả và thái độ phục vụ tại các bến đò để kịp thời nhắc nhở, xử lý các vi phạm. Dự kiến trong tuần tới, với sự tham gia của các công ty du lịch, mức giá đò chèo mới tại cù lao Thới Sơn sẽ được công bố.
Gỡ khó cho câu chuyện "nàng thơ" làm khó khách quốc tế
Bên cạnh câu chuyện giá vé, một vấn đề nổi cộm được các doanh nghiệp lữ hành phản ánh là hiện tượng khách chụp ảnh, quay phim (thường gọi là "nàng thơ") gây tắc nghẽn giao thông đường thủy.
Những nhóm khách này thường yêu cầu người chèo đò dừng lại lâu ở những đoạn kênh đẹp, ôm dừa nước chụp ảnh hoặc bơi thật chậm để quay phim. Việc này trực tiếp gây ra tình trạng "kẹt xuồng", khiến các đoàn khách quốc tế đi phía sau phải chờ đợi lâu, dẫn đến sự bức xúc và ảnh hưởng nghiêm trọng đến trải nghiệm du lịch của họ.
Để giải quyết, lãnh đạo Hiệp hội Du lịch đề xuất phương án phân luồng: vận động các nhóm khách chụp ảnh đi vào các khung giờ vắng (sáng sớm hoặc sau 15h chiều khi có nắng hoàng hôn đẹp) để vừa có ảnh đẹp, vừa không làm gián đoạn dòng khách tham quan chính.

Thời gian qua, người chèo đò ở cù lao Thới Sơn bị quá tải bởi trào lưu "nàng thơ" của các bạn trẻ, dù có thêm thu nhập từ những chuyến đò này nhưng người chèo đò cũng gặp nhiều khó khăn bởi mức lương quá thấp - Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận