Chương trình này nhằm thúc đẩy doanh số bán hàng và giải quyết nỗi lo về phạm vi hoạt động của xe điện đối với khách hàng tiềm năng.

Theo Financial Post, từ tuần này đến hết năm 2024, Ford sẽ cung cấp miễn phí bộ sạc điện trị giá 1.310 USD và hỗ trợ chi phí lắp đặt khoảng 1.000 USD cho người mua hoặc thuê ba mẫu xe điện: SUV Mustang Mach-E, xe bán tải F-150 Lightning và xe tải chở hàng E-Transit.

Đối với khách hàng không đủ điều kiện sử dụng bộ sạc tại nhà, hãng sẽ chi trả khoảng 2.000 USD tiền mặt ngay tại đại lý.

Giám đốc chiến lược xe điện Martin Delonis của Ford cho biết: "Bạn sẽ có một chiếc xe điện đầy pin mà không phải lo lắng nhiều, nhờ cách nạp nhiên liệu thụ động qua đêm, giống như sạc một chiếc điện thoại vậy".

Nghiên cứu của Ford cho thấy xe điện được sạc tại nhà khoảng hơn 80% thời gian.

Mặc dù doanh số bán xe điện của Ford trong 8 tháng đầu năm 2024 đã tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng chỉ chiếm 4,4% tổng doanh thu của hãng. Ford dự kiến lỗ tới 5,5 tỉ USD cho hoạt động kinh doanh xe điện trong năm nay.

Hãng đã phải cắt giảm sản lượng, điều chỉnh giá cả, hủy bỏ và trì hoãn các mẫu xe điện mới.

Trước tình hình này, Ford đang nỗ lực phát triển các mẫu xe cắm điện giá rẻ để cạnh tranh với xe điện từ Trung Quốc. Hãng cũng đã từ bỏ mục tiêu đưa doanh số xe điện chiếm một nửa tổng doanh số vào cuối thập kỷ này.

Kích cầu hết nấc, doanh thu xe hơi vẫn 'thảm', Mercedes-Benz giảm vài ngàn tỉ

Bất chấp các biện pháp hỗ trợ kích cầu từ cả Chính phủ và các đại lý phân phối, doanh số bán hàng của nhiều hãng ô tô vẫn thấp do người tiêu dùng trì hoãn mua xe trong thời điểm kinh tế khó khăn.