Xử lý hơn 300 hung thần xe ben vi phạmXe tải “quậy tưng” đường mới nâng cấpXe ben liên tục đổ đất ra đường

Không thể tưởng tượng nổi giữa ban ngày tại TP.HCM vẫn có hàng đoàn xe ben, xe tải, xe container ào ào chạy vào đường cấm đông nghịt người. Càng không thể hiểu được vì sao từng đoàn xe máy đêm đêm rồ ga, lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, ngang nhiên thách thức lực lượng chức năng.

Lạ hơn nữa là dăm bữa nửa tháng lại có một ông xe “điên” chạy lung tung, đâm hết người này sang người khác, thậm chí không chừa cả cảnh sát giao thông (CSGT).

2. Buông lỏng trách nhiệm. Thuần theo lý thuyết thì các “hung thần” không thể tồn tại, nhất là trong thời buổi văn minh, hiện đại ngày nay. Thế nhưng “hung thần” vẫn cứ xuất hiện trên đường. Tại sao vậy? Trả lời câu hỏi này không khó: cơ quan chức năng không làm tròn nhiệm vụ. Bài học ở Đà Nẵng cho thấy, khi CSGT ra tay thì “hung thần” xe ben lắng xuống, lúc hết đợt cao điểm “hung thần” lại lộ nguyên hình.

Rõ ràng là không thể trị các “hung thần” bằng cách “khua chiêng, đánh trống” rồi... bỏ dùi, phải trị nghiêm, trị kiên trì. Không chỉ đối với các “hung thần”, trong trách nhiệm bảo vệ an toàn cho người dân, bất cứ lúc nào CSGT vẫn phải sẵn sàng đấu tranh với tội phạm ở mức cao nhất. Và như người dân thường nói: nếu ngày nào CSGT cũng mở “đợt cao điểm” không lẽ “hung thần” dám lộng hành?

3. Lờn thuốc. Một số CSGT cho biết vây bắt được các “hung thần” đua xe đã khó, xử lý đám “hung thần” này còn khó hơn. Giam xe vài chục ngày, phạt tiền mấy trăm nghìn đồng không đủ để các “hung thần” này chùn tay.

Với các “hung thần” xe ben cũng vậy, việc phạt tiền chẳng đáng gì so với cái lợi mà họ thu được. Đó là chưa kể lực lượng CSGT còn quá mỏng, chặn được đầu này hở đầu kia, không đủ quân căng suốt mặt đường. Tất cả những điều đó đã tạo điều kiện cho các “hung thần” lờn thuốc, giỡn mặt với nhà chức trách. Chuyện các “hung thần” lờn thuốc là chuyện “biết rồi, khổ lắm, nói mãi”. Đáng tiếc là chuyện “nói mãi” cứ tồn tại mãi.

Dư luận cho rằng “hung thần” là sản phẩm của tiêu cực, không phải tự nhiên mà người dân còn gọi các “hung thần” xe ben là “xe vua”. Tuy nhiên, đến nay các nhà chức trách cho rằng chưa có cơ sở vạch mặt nạn bảo kê cho các “hung thần”. Rốt cuộc dư luận vẫn chỉ là dư luận, “hung thần” vẫn cứ là “hung thần”!

4. Lời kết. Người dân đã quá mệt mỏi với mấy ông “hung thần” nói riêng hay vấn nạn giao thông nói chung. Người dân đang chờ một biện pháp mạnh, một thái độ tích cực nhằm giải phóng nỗi lo nặng trĩu về những cái chết dường như cứ rình rập đâu đó trên đường.