Trong sự kiện lần này, Hãng xe pháp đã giới thiệu đến giới mộ điệu Đông Nam Á mẫu Chiron phiên bản Sport với ngoại hình ấn tượng.

Theo nhà sản xuất, ở phiên bản này, Bugatti sở hữu hệ thống treo cứng hơn 10% cùng với các chi tiết làm từ sợi carbon, giúp trọng lượng của xe giảm 18kg so với phiên bản tiêu chuẩn.

Ở ngoại thất, những chi tiết giúp nhận diện phiên bản thể thao như: ống xả 4 lỗ được đặt chính giữa. 

Bộ vành màu đen "siêu nhẹ" với các chấu hình chữ Y, kết hợp với bộ kẹp phanh màu đỏ tạo sự tương phản độc đáo.

Về vận hành, chiếc xe có mặt tại Đông Nam Á lần này sở hữu động cơ W16 8.0L tăng áp, sản sinh công xuất 1.479 mã lực, mô-men xoắn 1.600Nm. 

Xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 420km/h. Đây là tốc độ đã được giới hạn bởi bộ điều khiển. Nếu bộ điều khiển được tháo ra, Chiron có thể đạt mốc 463 km/h.

Khối động cơ này tương tự với chiếc Veyron đã có mặt tại Việt Nam trước đó. Tuy nhiên, trên chiếc Chiron, hãng xe Pháp trang bị tới 4 bộ tăng áp giúp giải quyết hoàn toàn độ trễ chân ga của loại động cơ turbo.

Sức mạnh, kết hợp với thiết kế tối ưu hoá tính khí động học đã giúp chiếc xe đạt được những con số tốc độ ấn tượng, giúp Chiron mở ra một khái niệm mới trong ngành công nghiệp ô tô.

Tại thị trường Mỹ, xe có giá cho bản tiêu chuẩn từ 3,26 triệu USD (khoảng 73 tỷ đồng) và sẽ giao đến khách hàng cuối năm.

Tại Việt Nam, thương hiệu Bugatti vẫn là cái tên quá xa xỉ với giới chơi xe. Hiện chỉ có 1 chiếc duy nhất đang lăn bánh trên dãi đất hình chữ S mang tên Veyron. Chiếc xe này trước đó thuộc sở hữu của đại gia Minh Nhựa.