Nhịp giữa cầu Tân Nghĩa được cắt ra nhiều đoạn để cẩu lên - Ảnh: NGỌC TÀI

Một chiếc xe cẩu được điều từ nơi khác đến, chiếc còn lại là xe cẩu hôm qua trục vớt xe tải. Xe đã được thay thế cần mới để tiếp tục trục vớt.

Ngay sau sự cố sập cần cẩu khi đang trục vớt xe tải, các công đoạn khắc phục hiện tại được triển khai. 

Ông Trần Trí Quang, giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp, trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường. Ông Quang yêu phải đảm bảo an toàn tuyệt đối với phương châm chậm mà chắc.

Sở Giao thông vận tải Đồng Tháp đề ra kế hoạch trong hôm nay sẽ trục vớt nhịp giữa cầu, giải phóng luồng giao thông thủy. Nếu còn thời gian sẽ trục vớt xe tải. Dự kiến trong thời gian 5 ngày sẽ tiến hành lắp nhịp cầu mới, phục vụ việc đi lại của người dân.

Về giải pháp hạn chế xe quá tải lưu thông qua cầu Tân Nghĩa và những cầu khác trên địa bàn, ông Quang cho biết sẽ lắp đặt thiết bị trên cao, hạn chế tĩnh thông đối với các xe tải trọng lớn. 

Trong trường hợp lực lượng chức năng không thể túc trực 24/24 với các thiết bị, sẽ hạn chế xe quá tải cố tình lưu thông qua cầu.

Tiến hành móc dây để cẩu nhịp giữa cầu - Ảnh: N.TÀI

Trong suốt thời gian khắc phục sự cố cầu Tân Nghĩa, rất đông người dân hiếu kỳ tập trung hai bên bờ sông xem. Sập cầu, sau đó cần cẩu gãy đôi khi trục vớt xe xảy ra liên tiếp làm nhiều người dân kinh hoàng.

Công nhân kỹ thuật cột dây để cẩu nhịp giữa cầu lên - Ảnh: N.TÀI

Như Tuổi Trẻ đã thông tin, trưa 31-5, cầu Tân Nghĩa thuộc xã Tân Nghĩa, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp bị sập nhịp giữa. 

Cây cầu này được đầu tư theo hình thức BOT với tổng kinh phí 5 tỉ đồng và vừa chấm dứt thu phí vào tháng 2-2019, tức sau 11 năm thu phí.

Đưa thêm cần cẩu mới để cẩu nhịp giữa cầu - Ảnh: N.TÀI