Tag: rẽ phải khi đèn đỏ

Tại nhiều giao lộ ở TP.HCM, cơ quan chức năng có đặt biển báo cấm rẽ trái, rẽ phải nhằm giảm ùn tắc giao thông giờ cao điểm.

Thu hẹp một phần diện tích lề đường gần các giao lộ nhưng lại mang đến cái lợi rất lớn trong việc mở rộng lòng đường để giải phóng dòng xe hai bánh ở những nơi thường ùn tắc giao thông là việc rất cần nhân rộng ở TP.HCM.

TP.HCM sẽ kẻ thêm mắt võng, gọt vỉa hè ở vài ngã tư đông xe để mở lối rẽ phải. Việc này giúp xe chạy thông thoáng hơn, giảm cảnh chen chúc kẹt cứng vào những khung giờ cao điểm.

Sau khi Tuổi Trẻ đăng bài “TP.HCM gọt vỉa hè mở thêm lối rẽ phải, xe cộ thoát nhanh hơn”, nhiều bạn đọc đã bình luận quan tâm, “chỉ điểm” các điểm nóng giao thông khác cần được gọt vỉa hè, mở lối rẽ phải.

Người dân phường Thủ Đức (TP.HCM) phấn khởi khi lối rẽ phải liên tục từ đường Kha Vạn Cân vào đường số 2 vừa được mở.

Tình trạng dừng xe tại mắt võng (cho xe rẽ phải liên tục) vẫn tái diễn ở nhiều nút giao TP.HCM, dù thành phố đã thí điểm một thời gian việc bố trí làn rẽ phải liên tục giúp giảm kẹt xe.

Đèn báo phụ bật xanh cho phép xe máy rẽ phải nhưng dòng xe chờ đèn đỏ dừng kín mít lối rẽ, xe sau không cách nào quẹo phải dù được phép.

Thời gian gần đây, nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ phản ảnh đã tái diễn nhiều vụ rẽ phải khi đèn đỏ, nhất là ở khu vực trung tâm TP.HCM và khi không có lực lượng cảnh sát giao thông túc trực.

Bạn đọc phản ánh một số đèn báo cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ bị che khuất, người dân không dám rẽ khiến giao lộ ùn ứ.

Có 1.001 lý do để các nước trên thế giới cho phép xe cộ được rẽ phải khi đèn đỏ.