Vị trí của cầu tàu Ba Son (gồm cầu tàu H, cầu tàu K, cầu tàu L với tổng chiều dài 377,8m) nằm tiếp giáp Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son, do Công ty c phần Đầu tư dịch vụ thương mại TP.HCM (hiện nay là Công ty TNHH Thương mại đầu tư và phát triển thiên niên kỷ) làm chủ đầu tư.

Vùng nước hoạt động trước cầu tàu thuộc vùng nước cảng biển của TP do Cảng vụ hàng hải TP.HCM quản lý.

Hiện nay công trình này đã ngừng các hoạt động khai thác cảng biển. Các thiết bị máy móc, cần cẩu trên cầu tàu đã được di dời. Chủ đầu tư đang sử dụng để tập kết vật tư, vật liệu phục vụ thi công các công trình thuộc dự án Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son.

Công ty TNHH Thương mại đầu tư và phát triển thiên niên kỷ đã đề xuất được chuyển đổi công năng toàn bộ cầu tàu Ba Son hiện hữu thành bến thủy để tàu khách nước ngoài, du thuyền, phương tiện thủy nội địa ra vào, neo đậu, đưa rước khách du lịch.

Theo UBND TP, đề xuất của Công ty TNHH Thương mại đầu tư và phát triển thiên niên kỷ phù hợp với định hướng phát triển vận tải hành khách gắn với du lịch đường thủy của TP.HCM. Việc này cũng phù hợp với định hướng quy hoạch Khu trung tâm hiện hữu TP.HCM.

UBND TP cũng cho rằng việc chuyển đổi công năng cầu tàu Ba Son nhằm phát huy lợi thế và khai thác tiềm năng về vận tải du lịch đường thủy trên tuyến sông Sài Gòn, tận dụng cơ sở hạ tầng cầu tàu hiện có, giảm áp lực giao thông đường bộ.

Nếu được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chuyển đổi công năng cầu tàu Ba Son hiện hữu thành bến thủy, UBND TP.HCM cam kết chỉ đạo các đơn vị liên quan đề xuất phương án cải tạo cầu tàu hiện hữu, bổ sung các hạng mục công trình phụ trợ trên bờ, trình quy chế quản lý, khai thác phù hợp quy hoạch, đảm bảo mỹ quan và kết nối giao thông thuận lợi an toàn.

Ba Son - Trăm năm chìm nổi - Kỳ cuối: Di tích trong đất vàng

TT - Năm 2009, Sở Văn hóa - thể thao và du lịch TP.HCM đề nghị được bổ sung ụ tàu lớn với tuổi đời hơn 120 năm vào di tích lịch sử xưởng cơ khí - địa điểm lưu niệm Chủ tịch Tôn Đức Thắng.