Hố sụt trên cầu Tân Phong đã được sửa - Ảnh: VIỆT QUANG

Thông tin từ Ban Quản lý dự án 6, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 10-6 cho biết sau khi nhận được thông tin xuất hiện sụt lún cục bộ trên đường đầu cầu Tân Phong, đơn vị này đã đi kiểm tra hiện trường và làm việc với Sở GTVT Nam Định và Công ty cổ phần Quản lý và Xây dựng cầu đường Nam Định, đơn vị quản lý cầu Tân Phong. 

Qua kiểm tra và báo cáo của đơn vị quản lý xác định vị trí xuất hiện lún sụt nằm ở phạm vi đường đầu cầu tiếp giáp với mố cầu phía xã Mỹ Tân, huyện Mỹ Lộc, Nam Định.

Các đơn vị đánh giá vị trị sụt lún cục bộ là hiện tượng thường xảy ra khi nền đường đầu cầu đắp cao qua vùng đất yếu nên xuất hiện hiện tượng lún trong quá trình khai thác.

Đơn vị quản lý cầu đã sửa chữa bằng việc cắt bỏ phạm vi hư hỏng, thay thế bằng vật liệu mới đảm bảo kỹ thuật để phương tiện và người dân đi lại an toàn. 

Đơn vị quản lý sẽ thảm bê tông nhựa hoàn thiện phạm vi sửa chữa trong một vài ngày tới khi thời tiết thuận lợi.          

Cầu Tân Phong trên quốc lộ 21B (Km101+506) bắc qua sông Đào thuộc Dự án Tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần 2, sử dụng nguồn vốn ODA của chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư 463,1 tỉ đồng. 

Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 6 làm đại diện chủ đầu tư. Cầu Tân Phong được khởi công ngày 14-6- 2015 và đưa vào khai thác sử dụng từ ngày 9-1-2016. Đến đầu tháng 6-2018 trên đường tiếp giáp mố cầu xuất hiện sụt lún cục bộ.

Nhiều vết nứt, sụt lún trên mố cầu Đuống

TTO - Nước trên sông Đuống chảy xiết, cuộn xoáy kết hợp với đợt mưa lớn kéo dài đầu tháng 10 tại các tỉnh miền núi phía Bắc khiến nước sông dâng cao, tốc độ dòng chảy rất lớn gây xói lở tứ phía hạ lưu cầu Đuống.