(Một bạn đọc có số điện thoại 0918322...)

* Quan sát tôi thấy do tổ chức phân luồng giao thông không hợp lý nên phát sinh kẹt xe ở khu vực giao lộ Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu (Q.1, TP.HCM). Theo tôi, để giải quyết tình trạng này nên cấm ôtô đi đường Đinh Tiên Hoàng (hướng từ đường Điện Biên Phủ về đường Võ Thị Sáu) không được quẹo phải vào đường Nguyễn Phi Khanh. Trường hợp xe muốn vào đường Nguyễn Phi Khanh, đến ngã ba Võ Thị Sáu - Lý Văn Phức hãy quẹo phải vào.

(Một bạn đọc)

* Ông Nguyễn Vĩnh Ninh (phó giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 - TP.HCM) trả lời:

- Đường Tôn Đức Thắng, Q.1 (trước Nhà máy Ba Son), đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến Công trường Mê Linh có ba làn xe và được gắn biển báo phân làn. Theo đó, xe tải chạy làn ngoài cùng bên trái. Tuy nhiên, biển báo phân làn trên đoạn đường này nằm sâu trong giao lộ, khi tài xế xe tải nhìn thấy biển báo thì chuyển làn không kịp.

Chúng tôi đã tiếp thu ý kiến và dời biển phân làn xe ra đầu giao lộ Nguyễn Huệ - Tôn Đức Thắng để tài xế dễ dàng nhận biết.

* Hiện nay, tại giao lộ Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu tình trạng ùn tắc xe kéo dài thường xuyên xảy ra, nguyên nhân chủ yếu do diện tích giao lộ hẹp kết hợp với tình trạng xung đột tại nút giao giữa lượng xe từ đường Đinh Tiên Hoàng lưu thông vào đường Nguyễn Phi Khanh với lượng xe từ đường Đinh Tiên Hoàng vào đường Võ Thị Sáu.

Để giải quyết tình trạng ùn ứ này, chúng tôi đã có phương án điều chỉnh cải tạo giao lộ, mở rộng bán kính rẽ trái từ đường Đinh Tiên Hoàng (hướng từ đường Điện Biên Phủ về đường Võ Thị Sáu) vào đường Võ Thị Sáu để tăng khả năng lưu thông qua nút và hạn chế trình trạng giao cắt tại giao lộ.

Đối với phương án cấm ôtô lưu thông từ đường Đinh Tiên Hoàng (hướng từ đường Điện Biên Phủ về đường Võ Thị Sáu) vào đường Nguyễn Phi Khanh không thực hiện được do đường Nguyễn Phi Khanh tổ chức một chiều xe (hướng từ đường Đinh Tiên Hoàng đến đường Trần Quang Khải).