Số tiền mà người dùng chi cho một chiếc xe như Bugatti Chiron có phần không nhỏ tới từ giá trị xe ban đầu. Tuy vậy, chi phí phát sinh từ quá trình sử dụng sau này cũng là một khoản không hề nhỏ. Tùy thói quen sử dụng xe của người dùng mà con số trên có thể dao động thấp cao khác nhau.

Bugatti Chiron nổi tiếng là một siêu xe đắt đỏ (và nhìn chung xe Bugatti là vậy). Theo The Hamilton Collection tính toán, siêu xe có giá 3 triệu USD khi mua mới này, nếu được sử dụng giữ gìn nhất có thể sẽ tiêu tốn của người dùng 100.000 USD sau 10 năm. Con số cao hay thấp có lẽ tùy vào góc nhìn của mỗi người.

Trong 4 năm đầu tiên sau khi mua xe, Bugatti Chiron được miễn phí bảo trì, bảo dưỡng. Tuy vậy, cứ từng năm sau đó, phí dịch vụ thường niên của xe sẽ là 11.500 USD, bao gồm các khoản thay dầu, bộ lọc dầu, thay pin chìa khóa, thay bộ lọc bụi khí và dầu phanh.

Tiếp đến, cứ 4 năm một lần người dùng phải thực hiện một lần bảo dưỡng lớn tiêu tốn của họ 34.000 USD. Dịch vụ này bao gồm thay dầu trục trước, sau, thay dầu khóa dọc mới, thay dầu và lọc dầu hộp số, thay đai truyền động, thay bugi, nước làm mát, dầu thủy lực và bộ lọc... Ngoài ra, cứ 5 năm một lần Bugatti khuyến cáo người dùng thay lốp (8.450 USD/lần).

Tổng cộng, chi phí cho các khoản trên rơi vào ngưỡng xấp xỉ 100.000 USD. Tuy vậy, cần nhớ rằng đây là mức chi phí tối thiểu. Nếu có bất kỳ vấn đề nào xảy ra ngoài thời gian bảo hành, số tiền mà người dùng cần bỏ ra sẽ cực lớn.

Lấy ví dụ, chỉ một lần mất khóa là chủ xe Chiron sẽ mất 13.500 USD mua khóa mới. Thay phanh/rotor tiêu tốn 47.400 USD, thay hộp số mất 185.000 USD hay thay động cơ W16 mất... 856.400 USD.

Vì sao Bugatti nói chỉ làm 500 chiếc Chiron nhưng lại có chiếc thứ 501?

Bugatti Chiron Profilee là tên gọi chiếc Chiron đặc biệt sẽ được hãng bán đấu giá phục vụ mục đích từ thiện vào tháng 2-2023.