Tag: cảng Mỹ Thủy

Ngay sau Đại hội Đảng bộ, Quảng Trị triển khai loạt nhiệm vụ chiến lược, hoàn thiện hạ tầng, siết kỷ cương để bứt phá đến năm 2045.

Những ngày cuối năm 2025, quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn với tổng vốn gần 2.000 tỉ đồng được Quảng Trị khởi động, là bước đi then chốt, tạo đòn bẩy kết nối logistics, xuất nhập khẩu và phát triển kinh tế biển.

Sau buổi làm việc với tỉnh Quảng Trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án xây dựng sân bay Quảng Trị và nhà ga T2 sân bay Đồng Hới vào 30-4-2026.

Cảng nước sâu Mỹ Thủy có khả năng đón tàu 100.000 tấn đang gấp rút thi công, để đưa 1 bến cảng vào hoạt động cuối năm 2025, cùng với mong muốn biến cảng này thành một trong những cảng trung tâm cả nước.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Lê Quang Tùng yêu cầu UBND tỉnh và các sở ngành đẩy nhanh các thủ tục để sớm phê duyệt dự án đầu tư 8km quốc lộ 15D, khởi công và hoàn thành ngay trong 2025.

Cảng biển nước sâu Mỹ Thủy và các dự án đang chuẩn bị đầu tư như quốc lộ 15D, khu kinh tế cửa khẩu La Lay, băng tải than đá 160km… cho phép Quảng Trị kết nối các tỉnh Nam Lào, Đông Bắc Thái Lan với Thái Bình Dương.

Nhà đầu tư, nhà thầu cam kết triển khai nhân lực lành nghề, máy móc hiện đại thi công cảng biển nước sâu nhân tạo 14.200 tỉ đồng đúng tiến độ, đưa vào hoạt động hai bến cảng năm 2025.

Dự kiến ngày 25-3 tới, nhà đầu tư cảng nước sâu Mỹ Thủy chính thức thi công.

58ha đất ở nhiều vị trí dự kiến làm bãi đổ 17 triệu m³ chất nạo vét khi thi công cảng nước sâu Mỹ Thủy, tuy nhiên vẫn chưa đáp ứng đủ khối lượng.

Dự kiến cuối tháng 2-2024, cảng biển nước sâu Mỹ Thủy (Quảng Trị) thi công sau 4 năm khởi công rồi để đó vì thiếu vốn và vướng nhiều thủ tục.