Tag: Cấm xe máy

Hà Nội dự kiến sẽ xem xét thông qua nghị quyết thiết lập vùng phát thải thấp (khu vực hạn chế phương tiện gây ô nhiễm) và gói chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi xe xăng sang xe điện.

Chính sách cấm xe máy xăng không chỉ là câu chuyện của riêng nhà nước hay doanh nghiệp. Đó là phép thử cho khả năng thích ứng của toàn bộ hệ sinh thái giao thông.

Ngày 28-8, UBND TP Hà Nội bắt đầu lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Quy định thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) theo Điều 28 Luật Thủ đô.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi toàn bộ 126 xã, phường phối hợp rà soát quỹ đất để lắp đặt trạm sạc cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Phó chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng với việc cấm xe máy xăng ở Hà Nội, cần có thông tin, lộ trình phù hợp và giải pháp hỗ trợ người dân.

UBND phường Cửa Nam (Hà Nội) cho biết thông tin phường "sẽ là nơi đầu tiên thí điểm việc cấm xe máy xăng" là chưa chính xác.

Theo chuyên gia, những người chuyển sang sử dụng xe điện sẽ cần thay đổi thói quen, không nên tự độ chế pin. Đồng thời chỉ cho xe đi sạc ở những địa điểm uy tín được chỉ định.

Việc gửi và sạc xe điện trong các chung cư ở TP.HCM đang có tình trạng 'nơi cho, nơi cấm' tiếp tục được nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ phản ánh.

"Chuyển đổi phương tiện giao thông 'xanh' là nhiệm vụ cấp thiết, cần triển khai quyết liệt, khẩn trương theo các chỉ đạo của Chính phủ, HĐND và UBND TP" - theo ông Nguyễn Mạnh Quyền, phó chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Nhiều ý kiến đồng tình ủng hộ hướng bắt đầu chuyển đổi xe xăng sang xe điện bắt đầu từ shipper và góp ý cho lộ trình chuyển đổi tại TP.HCM.