04/03/2014 08:10 GMT+7

Bức tranh vân cẩu

LÊ LA

TTC - Trước Tết Bộ VH-TT&DL đã có văn bản cấm đổi tiền lẻ tại các lễ hội. Thế nhưng chuyện đổi tiền ăn chênh lệch và rải tiền lẻ bừa bãi vẫn tràn lan. Sự thiếu phối hợp của Ban Quản lý các nơi thờ tự khiến lệnh cấm suông thất bại, tiền lẻ vẫn được dùng để buôn bán và hối lộ thần thánh như thường.

Người buồn biện pháp nửa vờiPhật buồn vì nỗi phải “bơi” trong tiền.

● Năm 2013 tập đoàn Than - Khoáng sản VN lãi 3.000 tỉ đồng, tuy vậy tập đoàn lại xin được áp dụng các chính sách ưu đãi về thuế phí. Được biết nhà nước giao tài nguyên, khoáng sản cho doanh nghiệp gần như cho không, chỉ việc khai thác của “trời cho” để bán nhưng trong năm vẫn cho tăng giá bán lên khoảng 40%.

Có voi vẫn cứ đòi tiênLại còn tăng giá liên miên mới kỳ.

● Trong lúc ngành đường sắt đang trì trệ, công nhân thu nhập thấp không có việc làm thì số lãnh đạo chơi golf lại nhiều nhất so với mọi ngành. Bộ trưởng Bộ GTVT bức xúc chỉ trích “công nhân thu nhập thấp, còn bao nhiêu việc phải làm mà lãnh đạo thản nhiên đi chơi golf làm sao chấp nhận được”.

Sếp rảnh, sếp đi chơi golfLính thất nghiệp rảnh, chơi luôn... thùng mì.

● Bộ GD-ĐT đã có thông báo dừng tuyển sinh 207 ngành sau một thời gian kéo dài tình trạng “đại học dạy đại học”. Quyết định tuy đúng nhưng quá chậm để lại nhiều hệ lụy cho xã hội. Cách đây 3 năm, đoàn giám sát của Quốc hội đã cảnh báo thực trạng qui mô đẻ trường vượt quá năng lực đào tạo. Đáng tiếc sự báo động ấy không được ngành giáo dục quan tâm đúng mức.

Cái sảy chờ nảy cái ungĐợi khi chảy máu, ta cùng nghiến răng.

● Với lý do giảm bớt phiền hà, Bộ Công an soạn ra dự thảo thông tư hướng dẫn NĐ171. Theo đó, CSGT được phép thu tiền phạt tại chỗ. Dư luận lo ngại việc đưa tiền trực tiếp cho CSGT sẽ nảy sinh nhiều tiêu cực. Sự lo ngại này có cơ sở bởi theo một khảo sát, CSGT là một trong bốn ngành tham nhũng phổ biến nhất.

Tiền tươi vẫn biết tiện rồiNgại nỗi chúng dễ bốc hơi giữa chừng.

● Theo qui định hiện hành, các tuyến đường được đầu tư bằng ngân sách nhà nước thì không được phép thu phí. Biết rõ điều này nhưng TP Hà Nội vẫn đề nghị Thủ tướng chấp thuận cho phép thành phố được thu phí sử dụng đường bộ trên đại lộ Thăng Long, làm xôn xao dư luận.