TT - Vào hồi 10g10 ngày 27-7, ôtô tải 54U-0313 đang lưu thông trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (một trong những con đường cao tốc được đánh giá là đẹp và hiện đại nhất Việt Nam) đã sụp “ổ voi” dài 3m, rộng gần 2m và bị lật ngang. Hàng hóa trên xe bị đổ nên hư hỏng khá nhiều, tài xế bị thương nhẹ.
Từ vụ tai nạn này, chúng ta nhìn lại và phát hiện thêm nhiều cái “bẫy” trên những con đường mới làm.
“Ổ voi” này đã gây ra vụ lật xe 54U-0313 trên. Sau khi xảy ra sự cố, Trung tâm quản lý đường cao tốc đã dùng dải phân cách bằng nhựa che chắn “ổ voi” (ảnh chụp lúc 14g ngày 30-7) - Ảnh: V.Trường
Khá nhiều ôtô bị nổ vỏ gây hư hỏng dải phân cách trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Mặc dù hầu hết chủ xe đã bồi thường thiệt hại cho Trung tâm quản lý đường cao tốc nhưng hiện còn rất nhiều chỗ chưa được thay thế (ảnh chụp tại km41 ngày 30-7) - Ảnh: V.Trường
Đường cao tốc cấm xe thô sơ và người đi bộ, nhưng ngày nào cũng có vài chiếc xe gắn máy và rất nhiều người liều mạng băng qua đường. Trong ảnh: trẻ em băng qua đường cao tốc tại km47 thuộc địa bàn huyện Châu Thành (Tiền Giang) lúc 13g ngày 30-7 - Ảnh: V.Trường
Tại km37 hướng Tiền Giang - TP.HCM (gần đường rẽ vào TP Tân An, tỉnh Long An) có hai cái “bẫy” rất nguy hiểm ở sát lề đường, cách nhau chừng 200m. Đây là đoạn cầu cạn, cách mặt đất khoảng 5m. Hai mảng bêtông dải phân cách đã bị rơi xuống đất gần nhà dân, chừa lại lỗ trống hoác trên đường - Ảnh: V.Trường
Mặt cầu Thăng Long đã được sửa chữa ba đợt sau khi các vết nứt gãy của lớp bêtông SMA xuất hiện. Diện tích sửa chữa của ba đợt là 2.226m2 với kinh phí 980 triệu đồng. Tuy nhiên trong mấy ngày gần đây, mặt cầu Thăng Long tiếp tục xuất hiện các vết nứt mới. Nhiều vị trí trên mặt cầu cũng xuất hiện tình trạng lồi lõm (ảnh chụp sáng 29-7) - Ảnh: T.Phùng
Mặt đường đại lộ Đông - Tây đoạn giao liên tỉnh lộ 15 - Lương Định Của (Q.2, TP.HCM) đang bị hư hỏng nặng, một số đoạn bị lún 10-15cm. Ông Vương Hoàng Thanh, phó giám đốc Ban quản lý dự án đại lộ Đông - Tây và cải thiện môi trường nước TP.HCM - chủ đầu tư dự án, cho biết đây là đoạn đường đang cho xe lưu thông tạm, một vài ngày tới nhà thầu sẽ cho sửa chữa - Ảnh: T.T.D.
Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
Phóng to
Phóng to
Phóng to
Phóng to
Phóng to
Phóng to
Phóng to
Phóng to
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận