Thời gian gần đây, Bảo hiểm xe cơ giới (BH XCG) được xem là mảng kinh doanh chủ đạo của đại đa số các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) nhưng lại không có sự tăng trưởng tốt. Theo ông, vì sao lại như vậy?- Ông Vũ Ngọc Hưng: 2013 tiếp tục là một năm khó khăn đối với nền kinh tế nói chung và thị trường BH nói riêng, 6 tháng đầu năm, thị trường tăng trưởng thấp. Doanh thu phí BH XCG tăng trưởng chậm một phần phát sinh từ sự đi xuống của thị trường ô tô. Bên cạnh đó còn có các nguyên nhân như: tỷ lệ bồi thường cao do cơ sở hạ tầng giao thông xuống cấp, ý thức người tham gia giao thông chưa cao, tình trạng trục lợi BH, sự cạnh tranh gay gắt giữa các DNBH… Lâu dần, những nguyên nhân này đã khiến BH XCG tuy mang lại doanh thu cao, nhưng nhiều DN lại báo không có lãi.

- Vậy những tồn tại và khó khăn của nghiệp vụ BH XCG hiện nay như thế nào, thưa ông?- BH XCG hiện là loại hình BH chiếm tỷ trọng doanh thu chủ yếu của hầu hết các DNBH phi nhân thọ (PNT). Việc triển khai loại hình này đã đạt được những kết quả nhất định nhưng vẫn còn nhiều khó khăn. Ngoài BH bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe là theo quy tắc, điều khoản và biểu phí do Bộ Tài chính ban hành thì các loại hình BH XCG tự nguyện khác hiện nay vẫn do các DNBH tự ban hành và triển khai dẫn đến quy tắc và điều khoản cũng như mức phí BH không có sự thống nhất. Bên cạnh đó, tình hình cạnh tranh trên thị trường giữa các DNBH diễn ra rất phức tạp, cạnh tranh bằng các biện pháp hạ phí, tăng chi phí khai thác dẫn đến không đảm bảo hiệu quả, thiếu công bằng trong kinh doanh. Một khó khăn nữa là giá cả phụ tùng, công sửa chữa tại các cơ sở sửa chữa tăng cao, trong khi chính các cơ sở sửa chữa cũng chưa thực sự phối hợp chặt chẽ với các DNBH...

- Thực tế cho thấy có không ít DN khi đẩy mạnh bán sản phẩm đều kèm lời hứa sẽ song hành với việc gia tăng chất lượng dịch vụ, mà đối với BH đó chính là khâu bồi thường. Nhưng thực tế, có không ít vấn đề tồn tại, ông nghĩ sao về thực tế này?- Thời gian qua, công tác giải quyết khiếu nại nói chung và bồi thường XCG nói riêng còn nhiều bất cập vì hai lý do chính. Thứ nhất, theo thống kê không đầy đủ của Hiệp hội Bảo hiểm, mức độ trục lợi trong BH XCG khoảng trên 10%/năm với số tiền nhiều tỷ đồng. Vì vậy, các DNBH phải cần nhiều thời gian đánh giá tổn thất trước khi quyết định bồi thường. Thứ hai, tình trạng ảm đạm của nền kinh tế khiến nhiều DNBH gặp khó khăn về khả năng tài chính dẫn đến khả năng chi trả bồi thường thấp. Điều này lý giải vì sao trong bối cảnh hiện nay, khách hàng và đối tác thường lựa chọn DNBH có khả năng tài chính vững mạnh và an toàn để đảm bảo quyền lợi của mình.

- Trong bối cảnh như vậy, Bảo hiểm PVI sẽ tiếp tục đẩy mạnh khai thác BH XCG ra sao trong thời gian tới?- Sáu tháng đầu năm nay, Bảo hiểm PVI tự hào dẫn đầu thị trường với tốc độ tăng trưởng của mạng lưới bán lẻ trên 21%, trong đó nghiệp vụ chủ lực là BH XCG tăng trưởng doanh thu 19% và tỷ lệ bồi thường giảm 15% so với cùng kỳ năm 2012. Là một trong những DNBH đứng đầu thị trường về doanh thu phí BH XCG, Bảo hiểm PVI luôn xác định khách hàng là tâm điểm để hướng đến phục vụ. Ngoài BH bắt buộc TNDS của chủ xe tuân thủ theo đúng các điều kiện, điều khoản do Bộ Tài chính quy định thì Bảo hiểm PVI đã đưa ra thị trường các sản phẩm với nhiều quyền lợi và mức phí khác nhau để có thể đáp ứng hầu hết nhu cầu của khách hàng như: BH vật chất toàn bộ xe, BH tai nạn cho lái xe và người ngồi trên xe, BH TNDS của chủ xe với hàng hóa vận chuyển trên xe... Đặc biệt, Bảo hiểm PVI đã nhận BH TNDS tự nguyện cho các chủ xe với mức trách nhiệm đến hàng tỷ đồng/vụ tai nạn.

- Theo thống kê, hiện nay cả nước có 29 DNBH PNT và con số này dự đoán sẽ còn tăng lên trong thời gian tới. BH PVI làm thế nào để giữ vững vị trí hàng đầu của mình trên thị trường nói chung và ở phân khúc BH XCG nói riêng?- Thị trường BH Việt Nam hiện tại được cho là còn nhiều tiềm năng trong các sản phẩm bán lẻ đặc biệt là BH XCG. Đối với Bảo hiểm PVI, mục tiêu của chúng tôi không những đứng đầu trong BH công nghiệp mà còn là nhà BH đứng đầu thị trường bán lẻ. Công ty đã chuẩn bị nhiều giải pháp đồng bộ như: cải tiến, phát triển thêm các sản phẩm bán lẻ mang tính đơn giản và phù hợp với nhu cầu của người dân; xây dựng kênh phân phối mạng lưới bán hàng và phục vụ khách hàng chuyên nghiệp phủ đều tại các địa bàn. Đồng thời với hai kênh bán hàng trực tuyến và liên kết ngân hàng, chúng tôi rất tin tưởng vào việc hoàn thành sứ mệnh này.

- Xin cảm ơn ông!

Tin dịch vụ