Sở GTVT Hà Nội cho biết với hai cầu vượt cũng với kết cấu thép đang triển khai xây dựng tại các nút giao Láng Hạ - Thái Hà, Chùa Bộc - Thái Hà, dự kiến thông xe vào dịp 30-4, cho thấy việc chọn phương án xây dựng cầu thép lắp ghép tại các nút giao có mật độ phương tiện đông đã phát huy hiệu quả. Theo Sở GTVT, ưu điểm của phương án cầu thép lắp ghép là có thể thi công trên mặt bằng hiện có, không phải giải phóng mặt bằng, thời gian thi công ngắn (khoảng bốn tháng xong một cầu).

Cũng theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, sau khi xây xong ba cầu vượt nói trên sẽ cho phép xe cộ có trọng tải từ 3 tấn trở xuống, xe du lịch, taxi, môtô lưu thông.