Qua giám sát chúng tôi thấy đơn vị thi công không cho xe lu cán mặt đường khiến mặt đường bị xốp. Ngoài ra trước đây hẻm này có một cây cầu, nhưng khi làm đường mới thì trong thiết kế không thấy làm lại cây cầu này hoặc cống thoát nước. Việc này khiến người dân lo ngại hẻm sẽ ngập ứ nước sau khi nâng cấp.

Ông Nguyễn Hữu Cẩn (chủ tịch UBND P.Hưng Lợi, TP Cần Thơ) trả lời:

- Công trình mở rộng nâng cấp hẻm 180 vốn không nằm trong dự án nâng cấp đô thị giai đoạn II của TP Cần Thơ. Tuy nhiên, trước bức xúc của người dân về vệ sinh môi trường, đi lại khó khăn... phường đã kiến nghị Ban quản lý dự án nâng cấp đô thị TP đưa hẻm này vào thi công. Công trình trị giá 2,4 tỉ đồng, trong đó địa phương vận động người dân đóng góp 10% giá trị công trình. Đơn vị thi công không cho xe lu cán đường do trong hẻm hầu hết là nhà cấp 4 (nếu xe lu hoạt động sẽ ảnh hưởng đến nhà dân). Theo đơn vị thi công, hẻm này trước đây đã được người dân nâng cấp nhiều lần nên nền móng cơ bản vững chắc. Lần này, đơn vị thi công liên tục tưới nước và chờ lún lâu rồi mới đổ bêtông.

Về đường thoát nước công cộng, công trình thi công hẻm 180 có đường thoát nước chính đặt giữa tuyến hẻm (loại bêtông ly tâm 600mm), hai bên lề hẻm thiết kế ống nhựa 160mm để tất cả hộ dân đấu nối và sử dụng thoát nước.

Về cây cầu bắc qua hẻm như trước đây, do không nằm trong dự kiến ban đầu mà tận dụng từ nguồn công trình khác nên trong thiết kế công trình không có phần chiết tính kinh phí làm cầu. Tuy nhiên, qua kiến nghị của ban giám sát công trình (do người dân bầu chọn), chúng tôi đã kiến nghị ban quản lý dự án hỗ trợ thêm kinh phí làm cầu (hoặc cống). Nếu không được hỗ trợ, phường sẽ tiếp tục vận động người dân đóng góp thực hiện.