Phóng to |
| Vỉa hè đường Đào Duy Anh (Hà Nội) còn ngổn ngang thi công và bị ngập sau cơn mưa ngày 13-7 - Ảnh: T.Phùng |
Liên quan đến chuyện ngập úng sau trận mưa lớn sáng 13-7, ĐB Vũ Đức Tân trao đổi với PV Tuổi Trẻ: “Tôi cảm thấy lo những trận mưa tiếp theo. Một trận mưa chưa đầy hai giờ nhưng nước ngập không chỉ tràn từ phố nọ sang phố kia mà ngập vào nhà và đau đớn hơn điện giật làm ba người chết”.
Kinh hoàng với hậu quả ngập
Theo ĐB Vũ Đức Tân: “Đáng buồn hơn là chuyện chống ngập của Hà Nội, bao nhiêu lần TP hứa, dù ngân sách đầu tư rất nhiều nhưng qua những trận mưa để đánh giá thì thấy không có đổi chút nào”. ĐB Nguyễn Việt Hưng cho rằng: “Mười năm nữa tôi cũng không hi vọng việc thoát nước của Hà Nội đến nơi đến chốn. Hiện nay năng lực thoát nước của Hà Nội là vấn đề cử tri rất bức xúc. HĐND họp nhiều, nói nhiều nhưng qua gần hai giai đoạn đầu tư của dự án thoát nước vẫn chưa thấy hiệu quả đâu cả”. Theo ông Hưng, những giải pháp thoát nước của Hà Nội hiện nay mới chỉ thấy úng ngập chỗ nào thì sửa chỗ đó, rất manh mún.
ĐB Ngô Văn Ny cho rằng sau khi Hà Nội mở rộng, cuối tháng 11-2008 toàn TP bị ngập vì mưa lớn, nhưng từ đó đến nay việc đầu tư đường phố không có giải pháp nào lồng ghép để chống ngập. Ông Ny lo lắng: “Ngay hôm đầu kỳ họp, mới mưa một chút mà rất nhiều tuyến đường của Hà Nội bị ngập. Thời gian tiến tới đại lễ chỉ còn chưa đến 100 ngày, trong 10 ngày đại lễ nếu mưa lớn xảy ra trong 2-3 ngày liền thì Hà Nội sẽ chống đỡ ra sao hay lại chịu ngập?”. Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng việc cấp thoát nước thuộc ngành khác và hiện Sở Xây dựng đang được giao đảm nhiệm việc này. Trước đó, trao đổi với báo chí bên lề kỳ họp, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo cho biết: “Khi đó thời tiết đã chuyển sang mùa khô, nhưng TP sẽ có kế hoạch riêng để phòng ngừa việc này”. Ông Thảo không nói rõ kế hoạch riêng đó là gì.
Chất lượng công trình tồi ai chịu trách nhiệm?
Trao đổi với PV Tuổi Trẻ, ĐB Phạm Thị Thành nói: “Tôi nghĩ có nhiều công trình, chương trình gắn với đại lễ nghìn năm quá. Hiện nay trên địa bàn TP ở đâu cũng thấy chạy đua với tiến độ, mà khi đã phải chạy đua thì khả năng kiểm soát, thẩm định về chất lượng thường hay lỏng lẻo”. Trong cuộc họp HĐND, bà Phạm Thị Thành đã phát biểu rằng mục đích chỉnh trang đô thị là làm cho đẹp hơn, nhưng có xem việc thực hiện mới thấy đường phố đang bị tàn phá. Bà Thành dẫn chứng có những con đường bị đào lên lấp xuống hàng chục lần chỉ trong thời gian ngắn. ĐB Ngô Văn Ny cho rằng chỉnh trang đô thị mà làm như Hà Nội vừa qua quá lãng phí. “Đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy) tối hôm trước mới thấy thảm nhựa, sáng hôm sau đã thấy đào lên. Nhân dân đóng thuế nhiều, ngân sách có nhiều, nhưng làm như thế thì lãng phí quá mức rồi” - ông Ny chua xót.
ĐB Tô Yên Khánh chất vấn: “Hướng tới đại lễ, có rất nhiều dự án được thực hiện, việc chỉnh trang đường phố cũng làm rầm rộ khắp nơi, nhưng nơi nào cũng ì ạch. Mới đây TP chỉ đạo cho đào hè đường đến ngày 30-7, vậy là khắp nơi đua nhau đào để chạy tiến độ, chất lượng công trình vô cùng tồi, rồi đây ai sẽ chịu trách nhiệm?”. Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Quốc Hùng thừa nhận: “Đúng là việc chỉnh trang thời gian qua được làm trên diện rộng, do nhiều chủ đầu tư thực hiện nên không có sự đồng bộ”. Nhưng ông Hùng khẳng định kế hoạch của TP chậm nhất đến 30-7 các đơn vị phải cơ bản hoàn thành việc chỉnh trang đô thị, kết thúc đào hè đường, sau đó tập trung làm sạch đẹp TP trước 15-8.
Theo ĐB Ngô Văn Ny, ngoài những tuyến phố chỉnh trang, cách đầu tư tại nhiều nơi không thiết thực. Ông dẫn chứng: khắp nơi thi nhau lát lại vỉa hè, nhưng có những trạm dừng xe buýt rất tồi tàn cần đầu tư thì không thấy ai làm. Ông Nguyễn Quốc Hùng thừa nhận cùng lúc có nhiều đơn vị cùng làm nên mới có chuyện lộn xộn như vậy. “Những nơi làm không đảm bảo chất lượng, chúng tôi đã xử lý. Các ĐB bức xúc như vậy, sở xin tiếp thu để phối hợp với Sở Xây dựng kiểm tra chất lượng” - ông Hùng nói.
|
Hầm Kim Liên ngập do máy bơm thiếu... nước hoạt động HÀ NỘI - Dù thiết kế với công suất bơm tiêu nước đảm bảo cho cường độ mưa 175mm/giờ nhưng sau trận mưa 160mm/ba giờ sáng 13-7, hầm đường bộ Kim Liên vẫn bị ngập sâu. Trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Sỹ Bảo - giám đốc Ban quản lý dự án trọng điểm Hà Nội, đại diện chủ đầu tư dự án xây dựng hầm đường bộ này - vẫn khẳng định trạm bơm của hầm Kim Liên đã hoàn thành đúng thiết kế. Do đó, nếu vận hành đủ công suất thiết kế, trận mưa sáng 13-7 hay lớn hơn cũng không thể làm hầm bị ngập. Trước sự việc này, lãnh đạo Công ty Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị được Sở GTVT Hà Nội giao nhiệm vụ quản lý, vận hành hầm Kim Liên) cho biết chỉ có một trong bốn máy bơm hoạt động để thoát nước sau trận mưa hôm 13-7. Máy bơm này cũng hoạt động chưa hết công suất do nước không vào đủ để bơm bởi hệ thống bơm của hầm hoàn toàn tự động, cảm ứng với mực nước (các máy bơm hoạt động lần lượt tùy theo mực nước ngập trong hầm, khi trong hầm hết nước thì máy bơm ngừng hoạt động). Thực tế trong trận mưa sáng 13-7, do cửa thu nước của hầm nhỏ làm nước vào bể không kịp khiến máy bơm thiếu nước hoạt động. Ông Nguyễn Xuân Tân, phó giám đốc Sở GTVT, cũng thừa nhận trong trận mưa sáng 13-7, trạm bơm của hầm Kim Liên chưa lúc nào hoạt động hết công suất do nước về bể chứa không đủ để vận hành tối đa công suất. T.Phùng |

Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận