Triển lãm này do chính quyền Tokyo đứng ra tổ chức và đã thu hút nhiều nhà sản xuất, các công ty hàng đầu trong lĩnh vực công nghệ vận tải. Triển lãm cho thấy việc quản lý giao thông đô thị tại “siêu thành phố” này tốt đến mức nào, không chỉ tránh kẹt xe, tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông mà còn có khả năng phòng tránh thảm họa. Chẳng hạn, nếu như xảy ra thiên tai như động đất mạnh dẫn đến mất điện trên diện rộng, hệ thống giao thông ở Tokyo vẫn hoạt động bình thường ít nhất là trong 3-4 giờ nhờ hệ thống tạo điện và pin sạc, giúp các tài xế không bị hỗn loạn.

Tại Tokyo, trung tâm hệ thống giao thông xe buýt sẽ nhận thông tin về các xe đang chạy thông qua hệ thống GPS, nhằm xác định vị trí xe và thông báo cho hành khách thông qua điện thoại di động hoặc máy tính bảng. Trong khi đó, đường tàu điện ngầm được điều khiển bởi hệ thống kiểm soát tàu tự động và hệ thống dừng tàu tự động. Mỗi con tàu được lắp một hệ thống tín hiệu để giữ khoảng cách an toàn với tàu trước, sử dụng phanh tự động. Khi tài xế phớt lờ tín hiệu dừng, phanh sẽ tự động kích hoạt. Ngoài ra Tokyo đã khởi động giải pháp giúp điều phối xe taxi, vẫn thường nối đuôi nhau thành một hàng dài ở khu Ginza. Xe taxi không có khách sẽ được đưa vào điểm tập kết. Hệ thống thu phí tự động sẽ kết nối xe taxi đang chờ khách và xe taxi không khách để tránh tình trạng ùn tắc kéo dài.

Tại triển lãm, các công ty đã trình làng nhiều công nghệ giao thông an toàn và thông minh như xe tự lái, hệ thống thông báo thông tin về khu vực lái xe và các xe đang chạy tới được gắn trên xe máy, xe buýt điện lắp 864 viên pin sạch giúp xe chạy được 40km chỉ sau có 20 phút sạc, hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe với các camera và đèn cảm biến laser thể hiện hình ảnh 3 chiều xung quanh xe, tạo sự an toàn tuyệt đối cho các tay lái…