Theo PMU Thăng Long, hiện tượng lún xảy ra trên đoạn đường từ Nguyễn Trãi đến Trần Duy Hưng thuộc gói thầu 2 do nhà thầu Công ty TNHH xây dựng Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) thi công.

PMU Thăng Long cũng cho biết đã báo cáo Bộ GTVT, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) về việc xảy ra lún. Hiện tượng này đã được tư vấn và nhà thầu thường xuyên theo dõi, quan sát và đã sửa một số đoạn. Tuy nhiên, hiện nay một số đoạn cục bộ vẫn còn hiện tượng biến dạng nhỏ lớp bêtông nhựa nhưng không làm ảnh hưởng tới các phương tiện lưu thông.

PMU Thăng Long khẳng định việc thiết kế các thành phần cấp phối mặt đường và quy trình thi công tuân thủ đúng quy định hiện hành thì hiện tượng trên là do ảnh hưởng của xe quá tải thường xuyên lưu thông trên tuyến đường.

Toàn bộ dự án vẫn trong giai đoạn bảo hành nên PMU Thăng Long cùng với tư vấn Nhật Bản và nhà thầu vẫn theo dõi, kiểm tra và sửa chữa bằng kinh phí của nhà thầu.

Dự án đường vành đai 3, TP Hà Nội đoạn Mai Dịch - bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) được thông xe ngày 21-10-2012 sau hai năm thi công. Tuyến đường trên cao dài gần 9km này có tổng mức đầu tư 5.547 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản.