Thứ nhất, những cơn mưa thường tạo ra mặt đường trơn trượt, làm giảm độ bám đường của lốp. Trong điều kiện như vậy, cách an toàn nhất là nên giảm tốc độ hết mức có thể, để tăng diện tích tiếp xúc giữa lốp với mặt đường, làm tăng độ bám đường.

Thứ hai, với những xe không có chống bó cứng phanh ABS thì không nên đạp phanh gấp bởi bánh xe sẽ bó cứng và làm tăng độ trơn trượt, khó kiểm soát hơn. Thay vào đó, cần đạp chân phanh từ từ và hướng vô lăng theo đà trượt của xe cho đến khi kiểm soát được hướng lái...

Thứ ba, khi lái xe đường dài, cách khôn ngoan nhất là nên bám theo một xe đi trước và lái xe theo vệt lốp của chiếc xe đó, bởi vệt bánh của xe đi trước đã dọn đường cho xe của bạn, làm giảm độ kết dính giữa nước mưa và bụi bẩn trên mặt đường, đỡ trơn trượt. Ngoài ra, bạn nên bật đèn cốt hoặc đèn sương mù (ngay cả khi có mưa nhỏ) để ánh sáng đèn giúp bạn quan sát đường rõ hơn và để các xe khác nhìn thấy xe của bạn dễ dàng hơn.

Ngoài ra, để giảm nguy cơ văng trượt xe, cần kiểm tra lốp thường xuyên. Càng chạy nhanh, sức ép của nước càng nâng xe lên và xe sẽ trượt trên một lớp nước mỏng giữa lốp xe và mặt đường. Do đó, để duy trì sự tiếp xúc với mặt đường và lốp tốt hơn, nên giữ lốp xe luôn đủ áp suất, giữ mặt gai lốp luôn tốt và thay thế lốp khi cần thiết. Đặc biệt, không cố đi khi lốp đã mòn quá vạch chỉ dẫn trên lốp xe.