Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.
Sau hơn 3 năm thi công, nhiều hạng mục quan trọng trên tuyến đường ven biển ĐT994 dài 77 km nối TPHCM với Lâm Đồng đã hoàn thành. Dự án 7.000 tỉ đồng đang tăng tốc về đích, từng bước hoàn thiện trục giao thông chiến lược dọc bờ biển phía Đông TPHCM.
TPHCM đang đẩy mạnh chương trình phát triển nhà ở xã hội nhằm đáp ứng nhu cầu của người thu nhập thấp và công nhân lao động. Sau gần 17.900 căn đã hoàn thành, thành phố đặt mục tiêu thêm hơn 181.000 căn trong 5 năm tới.
TPHCM yêu cầu các sở, ngành tăng cường kiểm soát và bình ổn giá vật liệu xây dựng, theo dõi sát diễn biến thị trường, công bố giá định kỳ sát thực tế và kịp thời xử lý tình trạng đầu cơ, thổi giá nhằm bảo đảm tiến độ các dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là công trình trọng điểm quốc gia.
Hai siêu dự án Rạch Chiếc và Bình Quới - Thanh Đa có tổng vốn đầu tư hơn 240.000 tỉ đồng tại TPHCM đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Thành phố yêu cầu hoàn tất bàn giao mặt bằng này trước tháng 11.
Thay vì nâng cấp các đoạn có lưu lượng xe lớn, Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng đồng bộ 15 đoạn trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, phấn đấu khởi công các dự án đủ điều kiện từ đầu năm 2027.
Sau gần 1 năm thi công, dự án cải tạo bờ Bắc kênh Đôi tại TPHCM đang từng bước làm thay đổi diện mạo đô thị dọc tuyến kênh với các hạng mục bờ kè, giao thông và giải phóng mặt bằng được triển khai đồng loạt.
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư đối với 14 dự án dự kiến khởi công mới trong năm 2026.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đang chậm so với kế hoạch đề ra. Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tăng tốc thi công để bảo đảm thông xe kỹ thuật toàn tuyến trước ngày 2-9-2026.
Sau khi mở rộng không gian phát triển, các chuyên gia cho rằng, TPHCM cần được định vị là siêu đô thị đa cực, hướng biển và có sức cạnh tranh toàn cầu, thay vì chỉ mở rộng địa giới hành chính.
Cầu Bình Gởi thuộc tuyến Vành đai 3 hướng phía Tây, bắc qua Sông Sài Gòn dài khoảng 1 km, nối phường Thuận An và xã Bình Mỹ (TPHCM), đang dần hoàn thiện. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của dự án Vành đai 3 TPHCM, giữ vai trò kết nối chiến lược giữa khu vực phía Đông và Tây Bắc thành phố.
Hà Nội đang lấy ý kiến về cơ chế phát hành trái phiếu và vay vốn nhằm huy động nguồn lực cho các dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2035 như đường sắt đô thị, cầu vượt sông Hồng và hạ tầng số.
Từ đầu năm đến nay, TPHCM ghi nhận 34 tuyến đường thường xuyên ngập, gồm 26 tuyến ngập do mưa và 8 tuyến chịu ảnh hưởng của triều cường. Hệ thống thoát nước đô thị tiếp tục chịu áp lực, trong khi thành phố tăng tốc các giải pháp chống ngập.
Hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long - nơi được xem là vựa lúa, vựa thủy sản và vựa trái cây lớn nhất của Việt Nam - đang được đầu tư lớn nhất từ trước đến nay nhưng sự đầu tư đó hỗ trợ ra sao cho ba trụ cột phát triển kinh tế nơi đây cũng như hiệu quả kinh tế từ đầu tư sẽ được đánh giá như thế nào?
Dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với nhiều hạng mục chính đạt tiến triển tích cực. Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ khi đưa vào khai thác.
