Từ ngày 1-6, người dân cả nước sẽ có thể sử dụng xăng sinh học E10 tại hệ thống bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc. Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp hoàn thiện nguồn cung, cơ sở pha chế và công tác kiểm định chất lượng nhiên liệu trước thời hạn triển khai.
(KTSG Online) - Từ ngày 1-6, người dân cả nước sẽ có thể sử dụng xăng sinh học E10 tại hệ thống bán lẻ xăng dầu trên toàn quốc. Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp hoàn thiện nguồn cung, cơ sở pha chế và công tác kiểm định chất lượng nhiên liệu trước thời hạn triển khai.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước thuộc Bộ Công Thương đã có văn bản số gửi các thương nhân đầu mối và doanh nghiệp phân phối xăng dầu khẩn trương chuẩn bị nguồn cung, hệ thống pha chế, cơ sở vật chất và mạng lưới bán lẻ để triển khai bán xăng E10 từ ngày 1-6, TTXVN đưa tin.
Để đảm bảo triển khai lộ trình sử dụng xăng E10 từ ngày 1-6, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng đề nghị các thương nhân ký kết hợp đồng mua bán xăng với các đơn vị có cơ sở pha chế phân phối nhằm đảm bảo nguồn cung và phân phối xăng E10 từ ngày 1-6.
Cục đề nghị các đơn vị tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung xăng E10 trong hệ thống kinh doanh từ thương nhân đầu mối, phân phối, cửa hàng bán lẻ. Trong quá trình thực hiện, có khó khăn, vướng mắc, các đơn vị phải báo cáo ngay về Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước để có biện pháp xử lý kịp thời.
Công văn cũng nêu rõ Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng dự thảo nghị quyết trình Chính phủ. Dự thảo cho phép các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thuê dịch vụ thử nghiệm từ các đơn vị đủ năng lực theo quy định pháp luật để kiểm tra chất lượng xăng dầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Việc này nhằm hoàn thiện hồ sơ cấp Giấy chứng nhận đăng ký cơ sở pha chế xăng dầu.
Xăng sinh học E10 là nhiên liệu chứa 10% thể tích cồn sinh học và 90% thể tích xăng truyền thống (RON 95 và RON 92).
Hiện nay, nguyên liệu chính để sản xuất cồn sinh học tại nước ta là sắn lát khô. Cồn sinh học được sản xuất từ quá trình lên men tinh bột, mật rỉ đường và các phế phẩm nông nghiệp khác.
Quá trình sử dụng xăng sinh học rất thuận tiện, không cần phải điều chỉnh động cơ khi chuyển đổi giữa xăng sinh học và xăng thông thường. Đáng lưu ý, cồn trong xăng sinh học có thể gây ảnh hưởng đến một số loại gioăng cao su, nhựa của động cơ. Tuy nhiên, đó là đối với các loại xe sử dụng động cơ thế hệ cũ (trước năm 1993), còn đối với các xe có động cơ sản xuất sau năm 1993 điều này gần như là không xảy ra, do vật liệu của động cơ, đặc biệt là hệ thống cung cấp nhiên liệu đã được cải tiến. Vì vậy, cồn trong xăng không thể gây ảnh hưởng lên động cơ.
